实用的好帮手 荣威RX5 MAX长期测试

[汽车之家长期测试] 各位网友大家好，又到了每月一期的荣威RX5 MAX长测更新时间。本来计划着五一小长假带着家人一起来一趟自驾游，但由于疫情影响，索性只好改变计划，来一个市郊短途游，除了带孩子和家中的老人散散心外，主要也是让家人体验一下荣威RX5 MAX。本次更新，就给大家简单分享一下车辆的驾驶辅助系统在自驾游时的表现。

由于疫情影响，出上海再过夜比较麻烦，所以最终我们选择去上海郊区的滴水湖踏踏青，从我家出发的话，单程在60公里左右，远近适中，开车走高速的话，1个小时左右就能到。适合周末带着老人和孩子来游玩或者露营，当天往返即可，也不需要住宿。

从市区驱车前往滴水湖的高速有两条线路，一条是S2沪芦高速，这段路线虽然最近，但是车流量相对比较大，容易遇到拥堵，大家也可以选择走S32申嘉湖高速，出了机场再转两港公路，路况相对较好，或者直接走外环到浦东机场，再转两港公路也可以。

出行前的准备:

此次出游人数为5人，对于RX5 MAX来说是算是一个满载出行，由于要带上宝贝女儿，所以要先装上安全座椅，车辆第二排的两个座椅都配备有ISOFIX接口，可以直接把安全座椅固定在上面，同时记得把儿童锁关上，避免小孩子误触打开车门。后排的空调出风口也能保证成员及孩子在第二排能有适合的温度，配备了2个USB接口可以满足手机充电的需要。

之前就和大家分享过车辆驾驶的一些心得，这里就不再赘述了，在行驶时，ACC自适应巡航可以在10km/h左右就开启工作，非常方便；有三段距离可调，并且可以跟车直至完全停止，并且支持拥堵时走走停停，但久停之后再起步时就需要你自己踩下油门或者按下RES键才行，车辆在跟车时，加速的过程非常平稳。

车道保持辅助系统可以让车辆按照行车线时刻保持在车道中间。功能开启后能很明显的感觉到车辆在帮助你修正方向盘，介入的频次不是特别频繁，但力度还挺大，有时候如果遇到路面的标线不是很清晰时，会突然拽一下方向，在巡航开启时这个车道中间保证还能帮你拐一些小幅度的弯角，能减轻不少驾驶疲劳感。