侧重家庭化用车需求 测试SWM斯威G05

该车提供了舒适型和运动型两种转向力度模式选择，舒适模式下转向力度偏轻盈，运动模式时则会相对沉稳一些。转向时存在一定的虚位，但是在可以接受的范围内。

除了转向力度的选择外，其还具备车道偏离预警、前方碰撞预警及并线辅助等功能，在安全行车方面会更有保障。这些功能连同“伴我回家”、后视镜自动折叠等，均可以在中控屏上进行设置和选择。

该车采用前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构，同级别的大多数车型也采用此种悬架搭配。偏于舒适的调校符合其家用车的定位。悬架初段和中段都能够积极的滤振，过滤掉路面上一些较小的颠簸，不过悬架的后半段还是偏硬一些，面对较大的坑洼路面时并不是很从容。