内饰部分
车内自然也是全新的一套设计，实体按钮依然占据主导。车内配色以黑为主，配合桑托斯玫瑰木，就氛围来说确实有点老气了，我更喜欢米色内饰那一款。
方向盘倒是凸显了一些科技感因素，两侧按键乍一看似乎是触控的，但其实都有对应的实体按钮操作，打开点火开关后三九点位置会点亮，摇动方形小块即可操作，下面是巡航相关功能，背部有按钮。
新款SYNC 3系统被应用在了飞行家(参数|询价)上面，一番体验下来我认为反应速度是它需要提升的部分。当然了，没有什么是Apple CarPlay和一根数据线解决不了的。
飞行家全系标配了全液晶仪表盘，首先肯定显示效果和内容丰富度，作为液晶仪表做得不错。之后还是吐槽切换速度以及主界面只支持显示五种信息，用起来多少让人觉得有点不耐烦。
实体按钮的好处就是利于盲操，不需要分散太多的时间和注意力在这上面，不过飞行家的空调界面缺少一个OFF按键，左旋风向也并不能关闭，只能先按MENU再进屏幕操作，还不够方便。
狗眯的评价：林肯飞行家的音响作为Revel的高端，声音在保持高端音响素质的基础上非常富有鲜活力，浓厚的中底频感染力丰富，和BOSE那种轰头不同，这种氛围感的营造会给你一种品味高级巧克力的感觉，三种音效模式很有意思，在保持整体浓烈风格的同时，stero模式把Revel的顶级的立体声扬声器系统复制了进来，但是声音在车里感觉并不如舞台的环绕度效果强烈，可惜没有什么参数可以自己调节，完全依赖原厂设定。
