● 驾驶感受和加速测试
GLB目前只有1.3T一款发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，并且最大扭矩的输出区间1620-4000rpm，正好覆盖我们日常驾驶最常用的区间。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
推动一台7座SUV，1.3T的动力只能算是基本满足日常使用，毕竟发动机排量在这儿摆着，如果想要畅快地输出或者高速阶段的快速响应，确实有些不太现实。好在7速双离合变速箱的响应很快，在深踩油门踏板时，变速箱可以连降2挡或者3挡，转速随即攀升至4000rpm以上，换挡的速度够快且动作十分轻微，在走走停停的路况下也几乎没有顿挫，如果不去看配置表的话，你很难从驾驶体验上来确定这是一款搭载双离合变速箱的车型。油门刹车踏板的阻尼较轻，驾驶时会比较省力，一款家用车，这种设定很有必要，而且女士们肯定会欢迎的。
● 加速测试
在加速测试中，关闭ESC后，GLB会出现比较明显的跳轮现象，即刚起步时前轮在打滑的过程中会出现跳动。GLB 200的动力有些弱，1.3T的发动机只能算是够用，相比其他豪华品牌的紧凑型SUV来说，入门动力水平相差不大，都是9秒多的水平。不过不论是宝马X1还是奥迪Q3，都有提供动力水平更好的车型，0-100km/h的加速水平在7秒左右，而GLB目前只有这一款动力，9秒多的成绩确实撑不起奔驰的门面，相信未来北京奔驰还是会推出动力更好的GLB 260或者300车型。
● 油耗测试
按照标准，GLB 200在节能模式下行驶了101公里，发动机自动启停功能打开，平均时速30km/h，最终消耗95#汽油7.71L，实测平均油耗7.6L/100km。考虑到本身的车身尺寸和车型定位，这个油耗成绩应该算是正常表现，没有给我们任何的惊喜。
