● 内饰设计和配置抢眼
接下来简单回顾下秦EV的设计和配置亮点，详细的介绍我们同事在这台新车发布的第一时间已经给大家送上了，在看下面的内容之前大家可以先回顾下（传送门），今天就只是简单再提下它的亮点，其它就不聊太细了。
秦EV的外形整体来看并没有像秦Pro这些车型那么抢眼，从外观上是能明显感受出来这两兄弟的档次感差别。秦EV的车头还好，看上去非常精神，线条也挺性感。但到了车尾，造型就变得刻板起来，像是提不起精神，大气戛然而止。所以一圈看下来总有些不协调的感觉。
高低配两款车型都装备17英寸轮圈，而且设计很动感，视觉效果挺棒，是个不错的亮点。轮胎方面，我们这台车装备的是玲珑轮胎，型号为GREEN-Max HP010，这个系列主打低滚阻低油耗，定位比较经济入门。
来到内饰可以说是扬眉吐气了，刚才外观上能明显感受到秦EV比秦Pro低一个头，但在内饰这里秦EV却完全没有掉档次，看上去整体质感甚至可以和秦Pro打成平手。
对于很多人来说，来到屏幕这里就能知道高低配该怎么选了，低配的8英寸屏幕确实挺可怜，高配的10.1英寸屏幕看上去才对味。而且功能上面，高配车型才够完整，低配没有语音功能，也不能安装应用，实用性差远了。大家对于比亚迪这套中控屏幕最深的印象就是可以在上面刷抖音玩吃鸡，要是没有这些亮点的话，吸引力会大打折扣。所以，预算不是太吃紧的话还是多花一万上高配好。
秦EV的配置其实还算到位，亮点在于那好玩的中控大屏，所以高配真的很值得出手。作为一台定位入门的紧凑型车，秦EV目标很明确，这一次把子弹都放在了效果更抢眼的多媒体功能，至于舒适性配置就没什么亮点。虽然对于这个价位的车型来说，秦EV目前的配置足够有杀伤力，但如果能再加点惊喜的话会赢得更全面，例如来个座椅加热。
