[汽车之家 长期测试] 为期半年的领界长测如今已经接近尾声!今天是倒数第二篇。经过近半年的使用体验,这款车绝大多数使用方面都聊得差不多了,网友在文章回复中也提出很多问题,因此这一期我们挑选几个热门问题来做个有针对性的讲解。
首先,有网友觉得我长测车的油耗太低,觉得不太可能,说他的福克斯都跑到了10个油,一个SUV怎么可能才9.7L/100公里?这个不科学!
在此给各位介绍一下我们的油耗测试方法。专业评测文章中油耗的测试方法是先把油加到溢出油箱口,然后跑大约100公里出头,平均时速30km/h左右,完事再次加油到溢出油箱口,这样就得出它的真实耗油量,方法虽然比较“笨”,但绝对准确。顺便提一句,之前性能测试文章中实测领界1.5T的油耗值为8.0升/百公里。
不过长测因为要照顾到日常使用,不可能每次都做到这么费劲,所以方法相对宽松一些,每次加到自动跳枪就可以了,这个准确性肯定不如前者,但也不至于有太大的误差。另外要注意我们每次都会在油耗统计表中填写加了多少升油,这个测算还是很靠谱的。
还要考虑一个平均时速的问题,从每期文章结尾的油耗统计表可以看出,之前有几次平均时速较低的情况,油耗也不低,甚至达到超过13升/百公里的水平!因此脱离平均时速聊油耗并没有太大意义,我们的油耗测试也只是给各位一个参考。
『上图为领界长测第一期结尾的油耗表,可以看到由于平均时速偏低导致油耗较高的情况』
除此之外,福特领界这套动力系统的油耗控制确实还不错,1.5T直喷发动机的硬件技术达到了目前主流先进水平,而且它的发动机调校非常安逸,舒适模式下即使狠踩油门动力的输出也特别温和,这就避免了急加速工况带来的大量燃油消耗。综上所述,9.7L/100百公里的油耗值确实是真跑出来的。
至于保养问题,这个上期刚刚讲过,所有的价格都明码标价写上了:首保项目和普通小保养一样,此次机油费用379元,滤芯24元,再加上工时费150元。所以在北京地区,领界普通的小保养费用为553元左右,详细内容请向前翻一页看上期内容。当然了,不排除在国内其它地区4S店的材料费或工时费有差别,或者可能一些消费者选择了店里推荐的更高级机油或者增加了保养手册中没有的服务项目。
第二个问题,这辆车怠速时会不会抖得厉害?之前试驾过觉得有明显的抖动。
答:可以肯定的回答,我这辆长测车并没有出现抖动的情况,怠速运行很平稳。怠速抖动可能与车辆本身的状况有关,通常情况下没准是因为发动机积碳过多导致的。
您也说了之前试驾时感受到的,是4S店的试驾车吗?有可能店里对于试驾车的使用保养不像自己家车那么注意,平时长时间怠速停车也不熄火,这样极容易使得发动机产生积碳,平时大家开车时也应该注意,尽量不要长时间怠速,不环保还费车。
下一题:这辆车的销量多少?
这位网友恐怕没有认真看文章,我在长测第一期开头第一句话就聊了销量,原文如下:“ 一说起福特,大家最容易想起的是长安福特,但是今年上半年,福特品牌在华卖得最好的SUV却是领界。2019年上半年,领界累计销量为2.39万辆,月均销量近4000辆,超过了长安福特全系车型。虽然在同级别中算不上特别热销,但能够在福特品牌整体疲软的情况下贡献出这样的成绩,肯定是有独到之处的...”
“希望作者能测测这辆车是否亏电?很多人说这车一段时间不开会亏电?”
答:没有。我最长的记录是一个月没开,日期大概是10月中旬到11月中旬这段时间,没有任何问题。由于长测时间只有半年,还必须每隔三个星期产出内容,所以客观条件不允许我长时间放在那不开,一个月已经是最长间隔了。
话说回来,长时间放置不开确实会对车辆各方面尤其是电瓶造成影响。因为即使停在那不动,防盗系统等一些功能也依然在运作需要耗电,耗电量大约是每天1%左右,所以如果时间太长的话就有可能造成亏电的情况。
另外如果短时间停放也会亏电那也不排除是哪里有短路,或者电池寿命问题,这个并不能简单判断,还需要去专业维修店去做检测。
最后说一个关于选车的问题,领界和ix35哪个更值得入手。
以我个人观点,还是领界更值得入手,原因如下:领界的车身尺寸尤其轴距更大,乘坐空间表现略好;领界内饰的做工用料明显更好,全液晶仪表的档次感强于对手,多媒体屏幕尺寸和操作体验也有优势。
下图为两款车后排空间对比,其中ix35体验者身高1.78米,领界的体验者身高1.80米。
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高科技配置方面,ix35虽然有主动刹车,但没有自适应巡航,而领界高配车型装备全速域自适应巡航和360°全景影像,技术更先进一些。需要多说一句的是,别以为自适应巡航只有跑高速才能用,平时用不上,领界的全速自适应巡航即使在车多的城市换路上也能发挥作用,给驾驶者减轻不少负担。
第7期长测总结:
网友们提出了不少很务实的问题,可以看出大家对于领界这款车还是很感兴趣的。如果还有什么想了解的请尽快在文章下方回复中留言或者去我的编辑博客留言,我会尽力给各位解答。三个星期后就是半年长测的最后一期,我会对这辆车做一个全方位的总结,不要错过!(文/图 汽车之家 卫江鹏)