可惜不是你 海外抢先测雪佛兰Blazer RS

● 3.6L V6驾驶感受畅快

动力方面，雪佛兰Blazer搭载2.5L直列四缸和3.6L V6两款缸内直喷自然吸气发动机，最大功率分别为194马力和308马力，峰值扭矩分别为255牛·米和365牛·米，传动系统均匹配9速手自一体变速箱，并可选装四驱系统。

3.6L V6发动机的动力储备充足，但这一点更多的体现在后劲儿上，Blazer RS初段的加速能力和给驾驶者带来的加速感受并不算强烈，只有转速越高，驾驶者才越能感受到V6发动机动力输出的绵密与顺畅。

● 加速测试

Blazer RS最高可以2200rpm起步，得益于四驱系统的帮助，起步姿态很稳健，变速箱换挡速度很平顺性表现都不错，最终取得了8.19秒的加速成绩。

Blazer RS搭载的是通用的9AT变速箱，这台变速箱的齿比分布更加合理，其保留了2个超速挡（分别为0.75和0.62），其齿比跨度为7.6：1。燃油经济性得到了提升，时速在95km/h时就可以挂入第九挡。

就日常行驶表现来看，这台变速箱的表现很优秀，换挡动作轻微，且换挡速度较快，当需要急加速，大脚油门的时候，它也能做出快速响应，干脆的完成降挡动作。