七台豪华紧凑型SUV大PK,综合表现第一名竟然是它!

付博
2019-11-11 00:00 /浏览

● 后悬架:求同存异多连杆

    即便是入门级车型,身处豪华品牌家族意味着消费者、使用者会以更挑剔的视角要求各位选手,因此调校潜力更大,兼顾舒适性与操控性的多连杆式独立悬架成为了这个级别的标配。另外为了提升操稳性,部分车型还搭载了四驱结构,也成为了这些车型底盘布局中需要解决的问题。

MINI MINI COUNTRYMAN 2020款 2.0T COOPER S ALL4 极地版

一汽-大众奥迪 奥迪Q3 2019款 45 TFSI quattro 豪华动感型

雷克萨斯 雷克萨斯UX 2020款 260h 探·享版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC40 2020款 T4 四驱智雅运动版

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT4 2020款 28T 四驱铂金版

奇瑞捷豹路虎 捷豹E-PACE 2018款 P250 HSE

● 细节:豪华品牌的意义

    我们常说豪华品牌的意义之一就体现在平时不容易观察到的细节,对于绝大多数使用者而言,底盘中的悬架结构是车辆行驶质感的决定者,另一方面护板、涂层、管线等细节也是提升车辆NVH的功臣,它们的状态也不容忽视。

华晨宝马 宝马X1 2020款 xDrive25Li 尊享型

一汽-大众奥迪 奥迪Q3 2019款 45 TFSI quattro 豪华动感型

沃尔沃亚太 沃尔沃XC40 2020款 T4 四驱智雅运动版

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上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT4 2020款 28T 四驱铂金版

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    细节部分可以看到尽管他们大多是入门级别车型,但头顶豪华品牌光环它们大多在动力总成下部、底盘中部配备了护板,另外X1、COUNTRYMAN还在护板下的底盘上喷涂了大面积的抗石击涂层,在这方面动力总成、底盘护板均未配备,中部也没有抗石击涂层的XT4仍有提升空间。

● 底盘全景图

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