● 凯迪拉克XT4 2018款 28T 四驱铂金版
凯迪拉克XT4是安吉星开始转型后的又一款作品，系统中内嵌系统，造成了使用中一定程度的“割裂感”，但这确实解决了合资品牌车型在流媒体音乐、好用的导航软件等方面的缺失，最终取得横评中第一名65.0分的成绩。
● 雷克萨斯UX 2020款 260h 探·享版
系统不支持CarPlay和CarLife等第三方映射，对“丰田系”的车型来说，这并不是什么新鲜事，但在本就不那么易用的系统功能之下，就更有点儿“雪上加霜”。
这就是雷克萨斯UX在服务生态上的两个得分点了，对于中国品牌如今常见的无感停车、订酒店机票、“车控家”等功能，就不要抱有奢望了。在人与车载系统的沟通好感度上，雷克萨斯能理解少量的自然语义指令，谈不上智能，仍有很大的进步空间。
总的来说，雷克萨斯UX并不能完全满足年轻人的常见需求，最终成绩不尽如人意，它的优势主要在于中控部分设计和谐，交互方式较为“优雅”，导航有点儿让人“着急”，在线音乐功能也“如约缺席”，不支持CarPlay和CarLife手机映射就显得更加遗憾。雷克萨斯UX无疑是一辆好车，但买了它之后，你确实还需要再买个手机支架。最终成绩也相对较差，为52.3分，位列第七名。
