● 宝马X1 2020款 xDrive25Li 尊享型
总的来说，iDrive作为老牌的智能车联系统，有其独到之处，比如打磨多年的交互模式、无线CarPlay技术，但在国内，本地化的情况仍然算不上出色，在本次横评中取得第四名59.7分的成绩。
● 捷豹E-PACE 2018款 P250 HSE
从捷豹E-PACE身上，我们能看到捷豹路虎在贴合中国人使用习惯上所做的工作，包括其语音识别系统，虽然仍不能算是出色，但在本次的横评中，已经达到能够让车主偶尔用一用的水平了，这点很难得，此外，除了各家都比较羸弱的服务生态和沟通好感度，E-PACE在智能车联系统上也没有太大的短板。最终取得第二名63.6分的成绩。
