试驾完日本的三款新能源车,我觉得中国的更好,不信你看看!

曹昊旻 责任编辑
2019-11-26 22:05 / 浏览

    看完能源的不同,我们还是简单了解一下这三种不同能源车型的静态表现,毕竟这三台车是各自细分市场卖的最好的车型,对比之下看看它们各自长处所在。

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    从外观来看就有非常大的区别,LEAF无疑是最顺眼的,如果不是封闭的格栅,都看不出是一台新能源车型,甚至还有点运动感在这里面。类似两厢车的造型和长轴距让它看起来很舒展;Serena就没什么设计感可言,新款换的格栅算是比较亮眼的部分了,让它显得比较魁梧,不过这种瘦高车型主要为了实用考虑,称不上好看或者有设计感,面向的也不是看颜值的用户;Mirai则是最另类的存在,车头看起来还好很有未来感,车尾的设计就不太能接受了,像是几个形状的零部件拼接在一起,有点太超前我欣赏不来,不过看看下一代Mirai的概念车就回归正常不少。

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    不过Serena虽然是不太起眼的那个,但在日本这种道路狭窄的地方开很轻松,就算开到乡间小道也能应付,再加上车头短驾驶压力最小;LEAF其实我觉得比轩逸好看,同样的平台如果引入这台车看起来比纯电动轩逸新鲜感更强;Mirai就是很超前设计的车型了,发布有几年了现在看还是不太能接受,当然这种设计让人一看就知道是新能源车,辨识度很高。

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