【图】满足你的所有要求测宝马X3 xDrive28i

●滑轮组&实地越野测试

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宝马X3依旧搭载由多片离合器式中央差速器与分动箱组成的xDrive适时四驱系统。依靠电控系统前后轴可实现扭矩0-100%和100-0%的分配比例，与xDrive25i和30i完全相同。

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华晨宝马宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装

●滑轮组测试视频

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华晨宝马宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装

xDrive28i的越野表现与25i、30i一致，单前轮滑轮组无法脱困。在实地越野场地中，由于离地间隙不足，炮弹坑项目遗憾“出局”，其余项目则轻松通过。

四驱与越野	满分	得分
四驱系统	15.0	12.0
四驱系统	15.0	12.0
车身参数	10.0	4.4
接近角	2.0	1.2
离去角	1.0	0.4
离地间隙	2.0	1.0
底边离地间隙	2.0	0.6
悬架行程	2.0	0.4
转弯直径	0.5	0.3
车身刚性	0.5	0.5
牵引力	10.0	10.0
牵引力	10.0	10.0
续航能力	2.0	1.2
续航能力	2.0	1.2
配置	3.0	0.2
越野配置	3.0	0.2
实际主观评价	10.0	6.0
四驱系统	2.0	1.1
牵引力	2.0	0.7
场地越野分	4.0	2.7
可靠性	2.0	1.5
总分	50.0	33.8

●新增配置

宝马X3即将推出2020款车型，新车主要是在配置上进行了一定的升级。今天我也来和大家分享一下宝马X3 xDrive28i新款和现款怎么选。

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图中是宝马X3 xDrive28i新增的配置，对于注重实用性的消费者来说，此次新增的配置完全弥补了现款车型的不足。无钥匙进入、前排座椅加热、哈曼卡顿音响已经无需再选配，被配置单搞混头脑的朋友不用发愁了。

聊完配置再说说该怎么选吧。如果买车是刚需，并且我也不在乎这些新增的配置，那么您完全可以看看现款。现款车型在各个4S店依旧有货，42.58万元的指导价在优惠之后，裸车已经降到了37万元，相当于打了个8.7折，是个抄底的好时机。如果您并不着急，或者处在持币的观望态度，那么我劝您别犹豫，等新款，新增的配置都是您用得着的功能。

●全文总结：

宝马-宝马X3-2019款 xDrive28i M运动套装AH-100得分总表
车身	分值	得分
空间	9.0	7.8
配置	8.0	7.0
工艺质量	5.0	4.5
人体工程	5.0	4.4
视野	1.0	0.8
总分	28.0	24.5
动力	分值	得分
发动机	8.0	5.3
变速箱	8.0	7.7
环保	8.0	7.0
总分	24.0	20.0
操控与行驶	分值	得分
转向	5.0	4.7
刹车	5.0	3.5
传动	3.0	3.0
行驶稳定性	6.0	5.4
电子辅助	5.0	5.0
行驶舒适性	9.0	7.3
总分	33.0	28.9
四驱与越野	分值	得分
四驱系统	15.0	12.0
车身参数	10.0	4.4
牵引力	10.0	10.0
续航能力	2.0	1.2
配置	3.0	0.2
实际主观评价	10.0	6.0
总分	50.0	33.8
车辆性能总得分	135.0	107.2
成本	分值	得分
售价	13.0	2.8
质保	2.0	1.0
总分	15.0	3.8
车辆总得分	150.0	111.0

在整个宝马X3的车系里，xDrive28i更像是一个务实派。你不用忍受低配置和动力弱的xDrive25i，也不用花高价买一辆配置眼花缭乱的xDrive30i。它给你的基本上都是你日常能用得上，且很方便同时还能提高幸福感的配置。在机械层面，中功率的2.0T发动机动力储备充足，底盘表现优异，四驱系统也相当给力。如果你是一个追求面面俱到的人，相信我宝马X3 xDrive28i不会令你失望的。

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