| 车身 | 满分 | 得分 |
|---|---|---|
| 空间 | 9.0 | 7.8 |
| 前排空间 | 2.5 | 2.2 |
| 后排空间 | 2.5 | 2.5 |
| 装载空间 | 1.5 | 1.3 |
| 空间变化 | 1.0 | 0.6 |
| 车内储物空间 | 1.5 | 1.2 |
| 配置 | 8.0 | 7.0 |
| 基本配置 | 8.0 | 4.8 |
| 附加配置 | 0 | 2.2 |
| 工艺质量 | 5.0 | 4.5 |
| 外部质量 | 2.5 | 2.5 |
| 内部质量 | 2.5 | 2.0 |
| 人体工程 | 5.0 | 4.4 |
| 座椅舒适性 | 2.5 | 2.2 |
| 操作便利性 | 2.5 | 2.2 |
| 视野 | 1.0 | 0.8 |
| 视野 | 1.0 | 0.8 |
| 总分 | 28.0 | 24.5 |
●空间宽敞







德系三款豪华中型SUV车型,引入国产后只有宝马X3没有进行加长,可以说是保持了原汁原味。空间方面,对于182cm身高的我来讲,宝马X3的表现我完全可以给个优的评价。后排腿部空间虽然不如奥迪Q5L和奔驰GLC L,但是亲戚朋友看了也绝对不会说“小气”或者说坐起来有多么局促。



能看得出来,设计师对宝马X3的储物空间是下了一定功夫的,利用率很高的门板储物槽有着非常大的空间,手套箱内也做了分类收纳处理。不过我个人还是希望手套箱能做的更加灵活一些,这样也能更便于日常使用。
●说点什么

除了中控台下方的储物格以外,我发现副驾驶的腿拖延伸区域是个放手机的好地方。适合那种喜欢随手一放的朋友,腿推凹槽的深度和宽度非常合适,急加速和刹车的情况下,手机也不会掉出来。
| 车身 | 满分 | 得分 |
|---|---|---|
| 空间 | 9.0 | 7.8 |
| 前排空间 | 2.5 | 2.2 |
| 后排空间 | 2.5 | 2.5 |
| 装载空间 | 1.5 | 1.3 |
| 空间变化 | 1.0 | 0.6 |
| 车内储物空间 | 1.5 | 1.2 |
| 配置 | 8.0 | 7.0 |
| 基本配置 | 8.0 | 4.8 |
| 附加配置 | 0 | 2.2 |
| 工艺质量 | 5.0 | 4.5 |
| 外部质量 | 2.5 | 2.5 |
| 内部质量 | 2.5 | 2.0 |
| 人体工程 | 5.0 | 4.4 |
| 座椅舒适性 | 2.5 | 2.2 |
| 操作便利性 | 2.5 | 2.2 |
| 视野 | 1.0 | 0.8 |
| 视野 | 1.0 | 0.8 |
| 总分 | 28.0 | 24.5 |