| 车身 | 满分 | 得分 |
|---|---|---|
| 空间 | 9.0 | 6.7 |
| 前排空间 | 2.5 | 2.0 |
| 后排空间 | 2.5 | 2.5 |
| 装载空间 | 1.5 | 0.8 |
| 空间变化 | 1.0 | 0.4 |
| 车内储物空间 | 1.5 | 1.0 |
| 配置 | 8.0 | 9.4 |
| 基本配置 | 8.0 | 7.1 |
| 附加配置 | 0 | 2.3 |
| 工艺质量 | 5.0 | 4.4 |
| 外部质量 | 2.5 | 2.4 |
| 内部质量 | 2.5 | 2.0 |
| 人体工程 | 5.0 | 4.4 |
| 座椅舒适性 | 2.5 | 2.2 |
| 操作便利性 | 2.5 | 2.2 |
| 视野 | 1.0 | 0.9 |
| 视野 | 1.0 | 0.9 |
| 总分 | 28.0 | 25.8 |
●车内储物空间
之前我们就已经体验过荣威RX5 MAX的储物空间，为了方便您了解这款车，我们还是重温一下本车的储物空间。本车的储物空间充足，特别是前排表现，
●后备厢空间
在这个环节中，RX5 MAX的表现不错，唯一的小问题就是后备厢开口比较高，上下大件行李比较不方便。
●座椅及乘坐空间
乘坐空间和座椅表现，都非常舒适。座椅的填充物软硬适中，而且很厚实。主驾驶还有记忆功能，座椅加热也是本车的标准配置，很适合即将入冬的北方天气。另外，后排地板中间的突起不明显，不会干扰后排乘客的脚部空间。
小结一下RX5 MAX的空间表现，整体来说令人非常满意，所有设计都很符合消费者的需求，而且没有硬伤。
●静态AH-100成绩
