后排体验
代号为G28长轴距3系的后排表现可以说是饱受赞誉了，它不仅仅加长了轴距，还将后排座椅重新设计，加厚了靠背及座垫的填充物，增加了腿部支撑。除此之外，在前排座椅背袋以及后排空调出风口装饰上也有一定优化。可以看出宝马切实了解消费者需求，不单纯为了加长而加长。
夸了这么多，也该挑挑刺了，对于后排乘客而言，首先我认为应当指出的就是侧遮阳帘的缺失。这一配置在上一代的长轴距3系上几乎做到了全系标配，很遗憾，这一代全系没有，而且后排隐私玻璃也不曾出现。
相对而言，新增的全景天窗到可以成为后排化妆镜的缺失的理由。不过办法终归还是有的，在宝马5系以及其他豪华品牌的一些长轴距车上，你会看到双天窗的设计，这样后排的小姐姐在享受光线与敞亮感的同时也可以美美地用车内的化妆镜补妆了。
后备厢表现差强人意
不像我们组的一些同事，我既没有经常搬家的诉求也没有购买大物件、家具的喜好，所以对于我来讲3系的后备厢并不存在什么硬伤。然而和自身比，后排座椅从4/2/4比例放倒变成不能放倒的确是实用性上明显的退步，当你饶有兴致地去宜家采购时，陪伴着的可能不是自己的爱车3系，而是货拉拉。
我喜欢的
最近夜晚开车回家的次数较多，有两个配置很讨我喜欢。一是车内的氛围灯，它拥有11种颜色，不过我平时只会用一种。另外就是上下车时的迎宾照明系统。我观察了一下，这款325Li M运动曜夜版在门把手、车门下沿以及门框底部均有照明灯，地上还会投射出一条挺幽雅的光带。
我不喜欢的
说实话，我并不能理解这台车为何在车内没有一个开启后备厢的按键，每次接朋友外出都要掏钥匙开启，宝马是希望他们的用户多显摆一下这个漂亮的钥匙吗？
关于这个东西，我还特意查了一下，开始我天真地以为又是国产版“阉割”了，后来发现其实国产版3系也有配备这个开启按键的车，只是它们都选装了电动后备厢门。从用户角度来讲，缺少这么个小装置对便利性影响挺大的，特别是同级别绝大多数车都配备了此按键。
我遇到了什么问题
座椅缝隙里掉东西，这个问题很多车都有，不过在3系上发生的频率明显更大一些。提车一个月有余，我已经有不下七八次将手机、钥匙、甚至身份证不慎掉落进去了，而且这个在开车的时候还没办法捡，很恼人。解决方法是网购那种可以塞到缝里的海绵条，至于好不好用下次更新会给大家反馈。
油耗表现
需要说明的是，车辆的油耗本身制约因素非常多，其中驾驶习惯和用车环境都很重要。这一期间我有一箱油几乎都是在畅通路况和高速下完成，于是我全程打开了经济模式，实测油耗为6.8L/100km，应该说还是非常不错的。
总结
第二期内容依然针对静态展开，这里给大家聊了不少细节的使用体验，从前排到后排，从配置到空间，这个环节有不少惊喜，也有一些不足。我知道有很多网友已经迫不及待要看动态驾驶部分了，各位多担待，下一期咱们就聊动态，这期间且容我多积攒一些里程，争取给各位产出更详细更有深度的内容，咱们下期见。（文/图/摄 汽车之家 蒋易辰）
