[汽车之家 长期测试] 随着局势的好转，现在我司也开始了逐步到岗复工，城市的早晚高峰也渐渐有了堵车的迹象，但总体通行状况依然良好，今天这期文章，主要讲讲我所认为的3系驾驶感受和购买建议。
● 我的驾驶感受
其实编辑部中有不少人都很喜欢宝马，而我自己以及家人的用车经历到现在为止都未曾与这个品牌产生过任何的交集，所以我还挺想以一个相对较长的时间来体验体验宝马3系的。那么下面我就讲讲我的感受。
● 如何选择一台自己的3系
在售的宝马3系总共有3个动力版本，两种轴距类型。首先我们要确定的是买哪种动力版本。
| 宝马3系 320i/325i/330i 动力对比 | |||
| 动力系统/车型 | 320i 运动套装 | 325i M运动套装 | 330i M运动套装 |
| 发动机 | 2.0T涡轮增压发动机 | 2.0T涡轮增压发动机 | 2.0T涡轮增压发动机 |
| 最大马力（Ps） | 156 | 184 | 258 |
| 最大功率（kW） | 115 | 135 | 190 |
| 最大功率转速（rpm） | 4500-6500 | 5000-6000 | 5000-6500 |
| 最大扭矩（N·m） | 250 | 300 | 400 |
| 最大扭矩转速（rpm） | 1250-4000 | 1350-4000 | 1550-4400 |
| 变速箱 | 8AT | 8AT | 8AT |
通过上表，我们可以看到无论是320i、325i还是330i使用的都是2.0T涡轮增压发动机，但功率和扭矩数据上差距还是比较大的，对于动力需求比较旺盛的朋友来说，如果预算充裕，那么选择330i肯定没错，如果预算有限，325i的动力也够用，对于这类朋友来说320i确实差点儿事儿。对于开车比较佛系的朋友来说，320i虽说给不了你多么畅快的动力感受，但日常代步通勤也能满足。总之，选择什么样的动力肯定还是跟兜儿里的钱强相关的。
标轴的优势就是操控好一些，长轴的优势是后排乘坐空间宽敞一些，如果后排使用率高的话，那么为了照顾家人的乘坐舒适性，选择长轴即可。如果后排经常不坐人，那就没必要为了偶尔出现的后排乘客的舒适性而买长轴了，标轴即可，并且标轴的价格还能便宜点儿。对于我个人来说，如果我买的话肯定是标轴，因为父母平时都有代步车，一家人挤在一部车里的时候不会太多。总之，一定要根据平时的用车需求来选择长轴或标轴。
在售的宝马3系总共有10款车型，基于宝马有着非常多的选装件，其实各个车型之间的配置差异基本可以通过选装来弥补，所以，先选动力，再选轴距，最后选一个喜欢的外观，10款车型可以分为运动套装、M运动套装、M运动曜夜套装、豪华设计套装四种外观风格。
| 2020款宝马3系选装套装价格表 | |||||||||||
| 车型 | 320i 运动套装 | 325i M运动套装 | 325i M运动曜夜套装 | 330i M运动曜夜套装 | 320Li M运动套装 | 325Li 首发版 | 325Li M运动套装 | 325Li xDrive M运动套装 | 325Li M运动曜夜套装 | 330Li xDrive M运动曜夜套装 | |
| 冬季套装（前排座椅加热、远程发动机启动） | □5000元 | □5000元 | □5000元 | □5000元 | □5000元 | □5000元 | □5000元 | □5000元 | □5000元 | □5000元 | |
| 娱乐套装（Harman/Kardon音响、手机无线充电、WiFi热点、免费WiFi数据流量包） | □10000元 | □10000元 | □3700元 | ■ | □10000元 | □10000元 | □10000元 | □10000元 | □3700元 | ■ | |
| 创新套装（手势控制系统、HUD抬头显示） | □13100元 | □13100元 | □13100元 | □2900元（已配备HUD） | □13100元 | □13100元 | □13100元 | □13100元 | □13100元 | □2900元（已配备HUD） | |
| 舒适套装（电动后备厢、无钥匙进入） | □9900元 | □9900元 | □9900元 | □9900元 | □9900元 | □9900元 | □9900元 | □9900元 | □9900元 | □9900元 | |
对于生活在北方的用户来说，选装个冬季套装还是很有必要的，5000元的价格对于冬季温暖舒适的驾驶环境来说并不算贵。娱乐套装建议运动曜夜套装的车型选装，对于运动套装和首发版来说，除非是对音质有超高要求的人，否则可以不选装。个人认为创新套装用处一般，HUD比较好用，但是手势控制系统就有些鸡肋了，毕竟本身配备的语音控制已经很好用了。舒适套装里的电动后备厢和无钥匙进入可以说是日常使用频率最高的配置了，方便程度提升得不是一点儿半点儿，所以这个能选装要选装。
| 2020款宝马3系选装配置价格表 | ||||||||||
| 车型 | 320i 运动套装 | 325i M运动套装 | 325i M运动曜夜套装 | 330i M运动曜夜套装 | 320Li M运动套装 | 325Li 首发版 | 325Li M运动套装 | 325Li xDrive M运动套装 | 325Li M运动曜夜套装 | 330Li xDrive M运动曜夜套装 |
| 远程发动机启动 | □2800元 | □2800元 | □2800元 | □2800元 | □2800元 | □2800元 | □2800元 | □2800元 | □2800元 | □2800元 |
| 换挡拨片 | - | □1800元 | ■ | ■ | - | □1800元 | □1800元 | □1800元 | ■ | ■ |
| 报警系统 | □4400元 | □4400元 | □4400元 | □4400元 | □4400元 | □4400元 | □4400元 | □4400元 | □4400元 | □4400元 |
| 智能感应氛围灯（含迎宾光谈） | □5000元 | ■ | ■ | ■ | □5000元 | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| Sensatec合成仪表板 | □4500元 | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| 驾驶者座椅电动腰撑 | □2300元 | □2300元 | □2300元 | □2300元 | □2300元 | □2300元 | □2300元 | □2300元 | □2300元 | □2300元 |
| 内外后视镜自动防眩目 | □4500元 | □4500元 | ■ | ■ | □4500元 | □4500元 | □4500元 | □4500元 | ■ | ■ |
| 远光灯自动控制 | □3200元 | □3200元 | □2000元 | □2000元 | □3200元 | □3200元 | □3200元 | □3200元 | □2000元 | □2000元 |
| 带制动功能的巡航控制系统 | □2800元 | ■ | ■ | ■ | □2800元 | □2800元 | ■ | ■ | ■ | ■ |
| 主动巡航控制系统 | □7900元 | □6600元 | □6600元 | □6600元 | □7900元 | □7900元 | □6600元 | □6600元 | □6600元 | ■ |
| 驾驶辅助系统（车道偏离预警、变道盲区预警等） | □8200元 | □8200元 | □8200元 | □8200元 | □8200元 | □8200元 | □8200元 | □8200元 | □8200元 | □8200元 |
| 专业性驾驶辅助系统（车道保持、解放双手低速跟车等） | □21100元 | □18300元 | □18300元 | □18300元 | □21100元 | □21100元 | □18300元 | □18300元 | □14200元 | □14200元 |
| 增强型泊车辅助系统（360°影像、远程3D环视影像等） | □5200元 | □5200元 | ■ | ■ | □5200元 | □5200元 | □5200元 | □5200元 | ■ | ■ |
| 专业性互联套件（远程服务、实时交通路况等） | □7000元 | ■ | ■ | ■ | □7000元 | □7000元 | ■ | ■ | ■ | ■ |
| 高保真音响系统 | □3200元 | □3200元 | - | - | □3200元 | □3200元 | □3200元 | □3200元 | - | - |
| 行车记录仪 | - | - | □1800元 | ■ | - | - | - | - | □1800元 | ■ |
除了套装之外，还有一些配置可供选装，如果我有钱的话，那我肯定会选择专业性驾驶辅助系统，开高速之后会省心很多，只是价格有些昂贵，这个要看个人的接受程度了。不过必须要说的是，经销商处都是以现车进行销售的，如果进行个性化选装的话，订车周期会稍微长一些，可能优惠幅度也会减小，如何定夺还是要看您自己的。
总的来说，选择一台3系首先要确定自己对动力的需求，然后确定对轴距的需求，最后确定符合自己审美的外观套件，基本上车型就固定化了，然后再进行一定的选装，那么这台3系就是最适合您的车。
● 总结
本期长测主要讲了讲我拿车之后到现在对这台3系驾驶上的一些感受，以及如何选购一款适合自己的3系，其实选购的部分讲了那么多，关键还是看预算，车这个东西绝对是一分价钱一分货，并且只有在符合自己的需求的情况下才能谈性价比，适合自己的就是最好的，希望大家都能买到自己称心如意的车。（图/文/摄 汽车之家 马亦骁）
