● 0-100km/h加速测试
科赛GT采用前置前驱的驱动形式，我们将驾驶模式调节至运动模式（SPORT）。经过多次尝试，我们将该车的起步转速控制在1900rpm上下（超过2000rpm的起步转速打滑会较为明显，会影响到加速时间）。起步之初，车头微微上扬并出现了轻微的打滑。前半段的加速能力还是可以的，在时速超过80km/h后，其加速能力表现一般。最终，我们测得它0-100km/h加速时间为10.60秒。
● 100-0km/h刹车测试
刹车方面，全力制动时ABS的介入有点生硬，会有一定的弹脚感。整体的制动效果中规中矩，连续3-4次的刹车后有一定的热衰减现象。整体的刹车成绩尚可，均在合格的范围内。与竞品车型相比（245mm的胎面宽度），科赛GT其225mm的胎面宽度也或多或少会对刹车距离有所影响。
● 油耗测试
在整个的油耗测试中，我们采用了经济模式（ECO），并选择了拥堵路段和通畅路段的比例大概分别各占50%，测试的平均时速为30km/h。在全程仅一名司机的情况下，总共行驶了122.7公里，共消耗汽油11.28L，换算下来百公里的平均油耗约9.2L。并且，我们测试的平均油耗与表显9.1升/百公里的平均油耗较为接近。
