●空间体验
在空间表现方面，由于车体没有大幅度的改变，所以车内空间表现也没有翻天覆地的变化。在这里我们简单介绍一些威朗的内部空间设计。
●乘坐空间
座椅采用两种材质搭配，坐起来挺舒服，两边还带有一些包裹性。座椅的配色和材质摸上去挺令人舒服，乘坐感也没有令人不适。椅垫长度刚刚好。虽然黑色为主看起来没有米色或是白色那么温馨，但是照顾起来挺方便，也不会有久了显脏、变黄的问题。
在乘坐空间方面，威朗前排空间表现正常，后排膝部空间表现虽然不是同级别最强的，但是面对1.8m身高的乘客，膝部空间还有一拳三指算是不错的表现，不过头部空间表现就稍微差一点了。前后都具有扶手，能给乘客不错的依托。
威朗的第二排中央没有头枕，虽然这个位置平常很少坐人，但是少了头枕总是让人觉得有些不足。
●储物空间
在储物空间表现上，威朗有平均以上的表现。中控台下的储物空间让给了外接音源插口，其它部分的储物空间基本上都够用，杯架、小储物格的规划足够（全车共有23个储物空间）。零钱、手机都能找得到地方放。
●后备厢空间
后备厢空间为455L，和2019款车型相比少了5L（2019款车型为460L），但是我们目视两者后备厢空间并没有太大的差异。
总结一下车内空间的表现，威朗的表现并没有明显的硬伤，所有的一切都符合一般人的需求，它或许没有让你眼睛一亮的设计，主要偏向实用为主。
●结论
我们试驾完威朗，觉得它其实是一款非常均衡的车型，换上了CVT变速箱，让它的行驶感受增强不少，1.3T发动机则是有不错的动力表现。内饰虽然没有太花哨的设计，但是实际使用也没什么硬伤。
是的，它是很不错，老实说我也挑不出什么毛病，尤其是底盘的表现令人非常满意，动力表现也没有硬伤，不过我认为如果威朗能够再多一点点个性，或许就能够让消费者更加注意它，市场的声量就会大一些。（文/图/摄 汽车之家 张立祥）
