这个我觉得可以 试驾新款别克威朗20T

●外观概述

中期改款车型基本上维持了原有比较典雅大气的样貌，但是仔细一看还是能看出有些不同，大灯、中网、前包围都经过“微整”。中网上的镀铬饰条非常符合别克家族的特色。

以我们试驾的顶配车型20T CVT旗舰版来说，中网从原来直瀑式设计变成横向，包围造型也变得更加立体。车灯一样使用LED光源，不过新增了自适应大灯。

车侧的造型没有什么变化，不过顶配车型（原来为20T双离合豪华型，官方指导价17.59万，改款后为20T CVT旗舰型，官方指导价为18.29万），所配的轮胎从16英寸升级成17英寸，造型也变得比较不同。当然了，车身尺寸也有些调整。

车尾的造型同样经过些许的“整形”。尾灯造型变得更加“锋利”，车尾多了一条镀铬饰条贯穿车尾。，让车尾多了一些高级感。后备厢盖也不再是一整片平面的设计，借由镀铬饰条让车尾分为上下层（车牌摆放位置向上移动），看起来更有层次感。后包围中央多了雾灯设计，使得威朗有着紧凑级车应该有的年轻动感。

威朗的外形更注重豪华和质感的呈现。不论是前脸还是车侧、车尾设计，借由镀铬饰条的点缀，让它和同级别车型相比更有高级感，在这个级别中算是比较少见的风格。