| 车身 | 满分 | 得分 |
|---|---|---|
| 空间 | 9.0 | 5.0 |
| 前排空间 | 2.5 | 2.0 |
| 后排空间 | 2.5 | 1.9 |
| 装载空间 | 1.5 | -- |
| 空间变化 | 1.0 | 0.0 |
| 车内储物空间 | 1.5 | 1.1 |
| 配置 | 8.0 | 5.3 |
| 基本配置 | 8.0 | 4.1 |
| 附加配置 | 0 | 1.2 |
| 工艺质量 | 5.0 | 4.7 |
| 外部质量 | 2.5 | 2.5 |
| 内部质量 | 2.5 | 2.2 |
| 人体工程 | 5.0 | 3.7 |
| 座椅舒适性 | 2.5 | 1.6 |
| 操作便利性 | 2.5 | 2.1 |
| 视野 | 1.0 | 0.7 |
| 视野 | 1.0 | 0.7 |
| 总分 | 28.0 | 19.4 |
●后排配置一般
或许是我的预期太高，S 320 L的座椅柔软度并没有我想象中那么好，座椅两侧宽大毋庸置疑，但内部的填充物有点硬了，我认为这稍稍有些不太符合S级的表现。后排同样如此，较短的座垫并不能给腿部给予良好的支撑。
在测试2019款车型之前，其实我刚刚体验过2018款的S 320 L，我对老款车型的后排给予绝对的好评。电动座椅调节和航空级舒适头枕就足够让人放松身心。转过来看看新款，说实话有些让人失望。
| 新老奔驰S 32O L后排配置 | ||
| 车型 | 现款奔驰S 320 L | 老款奔驰S 320 L |
| 第二排座椅调节 | ○前后调节 ○靠背调节 | ●前后调节 ●靠背调节 |
| 后排座椅电动调节 | ○ | ● |
说完乘坐方面，我们接下来聊聊后排的配置。S 320 L提供了中央扶手、后排遮阳帘、后风挡遮阳帘、双温区自动空调等基础功能，除此之外像后排娱乐系统、座椅加热、座椅按摩以及第二排座椅电动调节等功能均没有配备。此时我默默的打开了配置表，横向对比了一下竞争对手宝马7系和奥迪A8L，我发现这两款车第二排座椅电动调节和座椅加热是标配。
储物空间方面，S 320 L算得上是够用，有些细节方面我认为有一定的优化空间。诸如前排中央扶手箱，在合盖的时候并没有预留走线孔，如果手机等设备暂不支持无线充电的话，那就只能放在中央扶手箱里了。
