车机系统体验 东风标致508L长期测试(4)

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夏志猛 编辑
2019-08-18 00:05

    [汽车之家 长期测试]  看了前几期网友们在评论区的留言,发现大家对508L的内饰还是比较认可的,尤其是中控台的造型设计非常养眼。都说法国人优雅而浪漫,那么这套内饰设计承载的人机交互和车载互联系统体验怎么样?今天我来给大家实锤一下。 

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- 大屏幕好不好用?

    在触摸式中控屏刚刚出现在汽车里的时候,很多人质疑触控屏操作的安全性和便利性,但如今谁也不能否认这早已成为趋势。液晶屏幕技术越来越先进,而且随着全球消费者生活习惯的变化,谁也离不开手机、平板等等设备上的触控屏,这些液晶屏承载了我们大部分的日常生活,因此,今天在汽车内饰设计中屏幕也占据了非常重要的地位。 

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    和近些年很多新车比起来,508L的10英寸中控屏幕尺寸不算大,尤其是很多新晋纯电动品牌的产品,动不动12.8英寸起的大屏悬在中控台上,甚至还出现了旋转屏、多屏联动等新趋势。总之在屏幕硬件这部分,508L表现的中规中矩,没有明显的闪光点。 

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    另外,屏幕发热也是一个小问题,例如平日里用这块屏幕导航时间久了,再用手触摸它的话会明显感觉到略烫的温度。 

- 自带的地图导航好不好用? 

    随着汽车上导航系统的逐渐升级,其实现的功能越来越多,以至于很多人出门在外都离不开导航。508L内置的导航数据来自于高德,但UI设计实在是不够友好,除了导航配色比较“复古”外,界面显示不够简洁明快,地图上的位置信息也相对较少。

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    508L内置的导航系统没有给我太好的印象,除了其本身功能和信息比较简单,主要的原因是它的操作显示界面让我感觉像是十年前的导航系统,相比平时手机上熟悉的百度、高德等导航软件来说,在UI界面的简洁程度、美观度、操作逻辑上都有一定的差距。

    再来聊聊语音交互功能,车机系统自带的语音识别率不高,一定概率下它不能准确地识别你说的话(我普通话水平还算及格吧),总的来说更像是加入了一个锦上添花的功能而已。  

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- 倒车影像够不够清晰?

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- 很好的兼容了CarPlay和CarLife 

    前面我对508L的屏幕操作、语音交互、手写输入以及导航系统都没有给太高的评价,因为这确实是很多车企都不擅长的东西,尤其是本地化的车联网功能更是合资车企的短板,不过好在508L同时支持CarPlay和CarLife手机映射。无论是苹果用户还是安卓用户都能够兼容,手机映射能够很好地弥补自带车机系统的不完善。

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    关于Siri的语音识别能力在这里就不必多介绍了吧,相信用过苹果手机的朋友都了解,它的对语音、语义的识别准确度还是很高的,基本上日常驾车用到的功能都没有太大问题。

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    既然聊到了音乐,我们就再多介绍一下508L的音响系统。我平时开车习惯一上车就把手机接上USB,充电的同时也能体验到CarPlay和CarLife的便利性,收听的音频偶尔是手机内存储的歌曲,偶尔是FM收音机,所以我会经常来回切换音源。

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- 油耗记录:

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总结:

    我们这一期不单单体验了508L的多媒体系统,还对它的人机交互系统、车载互联功能进行了评价。自带的车机系统有很多不够符合当今国内消费者使用习惯的设计,但好在508L支持CarPlay和CarLife,在一定程度上提升了车载互联方面的使用体验,不管是安卓还是苹果用户都能够实现手机映射。

    作为一个508L的长期使用者,我的感受是仪表台上那块10英寸的中控屏幕给不了你iPad般的高清、流畅的用户体验,和人机系统更优秀的品牌(如特斯拉、“BBA”以及长安、蔚来、荣威等)比起来有一定的差距,但它能够满足日常驾车的使用需求,不会出现死机、卡顿的问题这就足够了。(文/图 汽车之家 夏志猛)

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家家说
标致508L的内饰设计非常有层次感,“钢琴式”按键烘托了浪漫和科技结合的氛围。
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