内饰方面，同样与曾经的黄海N3车型保持一致，黑色系风格的内饰搭配仿碳纤维饰板。中控台采用对称式的设计，并加入了软性材质，整体的用料和做工还是不错的，要知道中控台能够覆盖软性材质的国内皮卡产品还是不多的。
该车的座椅采用黑色真皮包裹，乘坐舒适性还是偏于舒适的。主驾驶位座椅除了6向电动调节外，还带有手动的腰部支撑功能，不过手动操作是较为古朴的大旋钮式，操作起来有些别扭。
中国版“索罗德”并不徒有其表，动力输出和越野性能可证明
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