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以小博大 测试别克昂科拉GX 1.3T+CVT

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涂钦瀚 编辑
2019-08-14 00:20

    [汽车之家 专业评测] 以小博大通常指用小的成本经过冒险投机手段换取更大的利益,四两拨千斤的意思,用智慧以较少的投入获取最大的回报。历史上的案例不胜枚举,但想成功并非那么简单,往往需要充足的准备以等待最佳的入场时间,别克似乎玩了一次这样的“冒险”。

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    在别克SUV的家族谱中,昂科拉、昂科威和进口昂科雷在市场上一直占据着一定的地位,但是在竞争最激烈的紧凑型SUV市场,却一直没有得力干将。随着全新昂科拉GX的上市,这样的格局终于被打破。

    从命名你可能会疑惑,这还是一台昂科拉啊,为什么加上GX尾缀就升级为一款紧凑型SUV了,是因为加长了么?请接着往下看。

上汽通用别克 昂科拉GX 2020款 20T CVT两驱旗舰型

上汽通用别克 昂科拉GX 2020款 20T CVT两驱旗舰型

上汽通用别克 昂科拉GX 2020款 20T CVT两驱旗舰型

上汽通用别克 昂科拉GX 2020款 20T CVT两驱旗舰型

上汽通用别克 昂科拉GX 2020款 20T CVT两驱旗舰型

车身尺寸对比
车型昂科拉GX昂科拉(小型SUV)大众探歌日产逍客
长(mm)4463429543184401
宽(mm)1813179818191837
高(mm)1644161615821593
轴距(mm)2640257026882646

上汽通用别克 昂科拉GX 2020款 20T CVT两驱旗舰型

上汽通用别克 昂科拉GX 2020款 20T CVT两驱旗舰型

上汽通用别克 昂科拉GX 2020款 20T CVT两驱旗舰型

    从外观不难看出,拥有更大尺寸的昂科拉GX,相比昂科拉更加大气,前脸和尾部的设计风格差别较大,避免了两车的同室操戈。昂科拉GX算是做出了自己独特的设计风格,在延续昂科拉身上运动感的同时,又不忘给自己增添一些新的花样,不仅是加长那么简单。

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家家说
空间大,一家三口坐绰绰有余,后备箱宽松,放倒后排座椅之后更大,可以放很大的货物。
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