[汽车之家 原创试驾] 毫无隐瞒的讲，从第一次测试博瑞GE MHEV起，我对博瑞GE系列就产生了很不错的好感。开起来舒适安逸，空间大配置丰富，中型车的标准但售价却比同级合资车便宜不少，从编辑个人经验的角度来评判，它真的算得上中国品牌车型中一款全面且出色的产品。只可惜，博瑞GE的销量表现始终无法跟博越之类的SUV车型相提并论，除了车型本身原因之外，我认为“三缸”动力的大面积普及或多或少还是给不少人带来了一些顾虑。而作为即将上市的2020款博瑞GE，其中的一大改变就是将配备1.8T四缸动力的车型加入到阵营中，实际表现就让我们一同来看看。
2020款博瑞GE目前还未向市场透露具体上市日期，从目前我们得到的配置表来看，新款将有1.8T汽油版、MHEV轻混和PHEV插电混三种动力配备，共8种车型可选（1.8T只有一款）。由于MHEV和PHEV在机械性能方面和现款区别不大，所以此次我们着重就其中的1.8T车型进行详细介绍，从它的配置来看，它也将会是全系车型中配置最低的车型。
外观内饰：
从上市至今，现款博瑞GE只存在了一年多的时间，这样紧锣密鼓的推出新款，其实更多的是想借改款来优化改进目前产品序列，并追加进1.8T车型，来满足更多用户的实际需求。所以说，外观内饰基本延续现款也早已是意料之中的事情。
新款外形除了Logo变化之外，车身上下再也找不出第二处。而且，全系全LED的灯光配备从远处看更是难分辨车型之间差异，能够一眼识别出1.8T车型的地方除了侧面镀铬条无标识之外，就只有轮圈了。
内饰配置：
1.8T车型内饰配色只有全黑一种，浅灰色的车顶不会带给乘客压抑感。大气舒展的仪表台采用对称式设计，配置较高配车型有所降低，但视觉效果上还是保留着一定的豪华感。
1.8T车型还配备了全车真皮座椅（主驾驶侧座椅具备6向电动调节）、全景天窗、自动雨刷、电子手刹、自动驻车等配置。虽然缺少了L2级智能循迹驾驶系统，但对于这个价位区间的购买者来说，这些配置并不是非有不可。
