[汽车之家 长期测试] 大家好，终于来到了创酷长测的最后一期更新。本次我将给这台车做一个全方位的总结，同时也会结合我个人的实际情况聊聊这台车在我日常生活中所扮演的角色。
● 造型：年轻、时尚符合其定位
作为一台合资品牌小型SUV车型，最适合的目标群体必定是年轻消费者。首先这类车型的售价并不会特别贵，作为还未步入社会的学生或是刚步入社会的青年，无论是家人赞助或是用自己积攒下的继续购买都不会特别费劲。
时尚、动感的造型，肯定是年轻人所喜爱的。很多时候一台车的动力表现、驾驶感受其实并没有那么重要，长得好看则最为关键。而在这方面，雪佛兰最新的家族式设计语言无疑很对年轻人胃口。对于审美我觉得是不分年龄的，虽然我已经30岁了，可我依旧觉得创酷的造型很帅，只是适不适合我那就另说了。
短小精悍的车身为灵活的操控奠定了基础，不过必然对于车内空间会产生影响。正如同上文所说的，如果作为年轻人的第一台车，其实在日常使用场景中满载的情况并不多，因此对于乘坐空间也并不会有特别高的要求。
创酷的中高配车型都采用为Redline版本，全车采用了更多的黑色元素，并且在细节上都以红色饰条加以点缀，视觉效果更为运动。我本人也强烈建议打算购买创酷的朋友购买Redline版本车型，比普通版帅太多了！如果是英雄联盟玩家出于情怀也能考虑iG战队的联名版车型，毕竟用钱能买到的情怀还是很划算的。
● 内饰：造型漂亮配置高
创酷的内饰设计同样延续了雪佛兰最新的家族式造型，层次感很丰富。作为一台十万元左右的合资品牌车型，用料部分表现中规中矩，因此它的中控台并没有铺设大面积的软性材质。不过好在菱形纹理配以缝线的处理还是很显高级的。
中控触摸屏幕的尺寸为8英寸，提供CarPlay手机映射，并且整套车机支持语音控制，整体功能性还是相当丰富的。细节方面的处理也非常到位，比如阅读灯是LED白光，不仅显档次，对于照明效果也有不小提升。
除此之外，全景天窗，四门车窗一件升降，AEB自动刹车，车道保持等功能也都一应俱全。无论对于日常用车便利性还有安全性都有着不小的帮助。
● 空间：基本令人满意
SUV车型通常都有着不错的头部空间表现，毕竟车身高度不错，创酷也是如此。我身高180cm，坐进前排将座椅调节至最低后，头部空间有1拳，来到后排腿部空间1拳+3指，不过受制于车顶略微溜背的造型，头部空间只剩下1指了。
后排中央通道有隆起，因此对于中间乘客的乘坐舒适性会有一定影响。另外车身不算宽，后排坐3个成年男性会显得有些拥挤。
我有两个孩子，如果在后排同时放进两个儿童安全座椅那中央乘客几乎就没乘坐舒适性可言了。这也导致了我全家出行时几乎不会考虑使用这台创酷。正如前文提到的，这台车作为年轻人的通勤车还不错，但如果作为家庭用车，就不怎么够用了，踏实买台MPV吧。
储物空间的表现中规中矩，基本能够满足日常的用车需求。值得一提的是，中央扶手箱的盖板内侧设计了夹扣，可以对票据或是告诉公路卡进行很好的收纳，也属于很细节的设计。
