● 速腾
一汽-大众速腾(参数|询价)和上汽大众朗逸一样，都是基于MQB平台打造，并且用上了最新的家族式设计语言，速腾的轴距和车身尺寸得到了增加，前格栅的设计跟朗逸有明显区别，朗逸偏向大气商务，速腾设计更有运动进取风格。18英寸双色轮圈搭配尺寸为225/45 R18的锦湖ECSTA H581显得简洁又不失动感。
● 思域
中期改款后的思域新增了一种车身颜色，还将原先隐藏式双边共两出的排气孔改为中置单出，这样的改动让思域的竞争力有一定提升。总的来说，新车在外观造型上确实更加贴合年轻人的审美观念。
● 轩逸
轩逸换代后的变化实在太明显了，外观变得更为年轻动感，侧面线条低矮且舒展，尾部设计较为简洁，并没有复杂和凌厉的线条，非常符合85后消费群体的口味。轮胎方面轩逸匹配的是17英寸邓禄普节能环保型轮胎，规格为215/50 R17。
外观比拼的最后一个环节就是平均漆膜厚度了，我们编辑分别对参与这次横评的六款车（发动机盖、左右翼子板、左后前门、左右后门及后备厢盖）做了漆膜厚度测试，每个门/板/盖取四至五个点（上、中、下、左、右）测试，最终取平均值，得出以下结论：速腾是这次横评中，用料、漆面厚度最为厚道的，大部分的数值都领先其他对手；紧随其后的是雷凌双擎和朗逸，这两款车的漆膜厚度总平均值在120μm左右，属于合格的水平；福克斯和思域的漆面厚度都超过了100μm；而轩逸的漆膜厚度则是较薄的，属于六车横评中“垫底”的一位，各项厚度的数值均不高于100μm，漆面相对竞品要薄一些。
◆ 外观小结：
在外观设计方面，这六款车都有各自的个性特点，而且都用上了各自最新的家族化设计语言，比如雷凌用上了丰田最新版本的Keen Look设计语言、轩逸用上了V-Motion 2.0设计语言等等。此外，在当下主流审美变得年轻化和运动化的趋势下，它们各自都在设计上做出了相应的改变，像福克斯、思域以及轩逸等车型，他们相比上一代车型都年轻、运动了不少。
至于车身尺寸方面，加长后的速腾是最抢眼的，不仅长度和轴距都是这次横评当中最大的，就连轮圈尺寸也去到了18英寸，看上去十分大气；近段时间刚上市的轩逸则是这次横评中车身宽度最大的，设计师对轩逸的车身比例做了调整，使得它看上去要比老款轩逸更宽也更显低趴效果，运动感仅次于福克斯和思域。说起思域，不得不提这次中期改款为思域带来了全新的闪裂黄车身颜色和中置单出排气孔，这些外观的改动让思域的产品力再上一个台阶。对了，这次的横评车型采用的LED前大灯都是带有自动开关功能的，灯光配置上大体处在同一水平。接下来我们看看内饰表现。
