[汽车之家 长期测试] 各位网友大家好，我是汽车之家成都分站的罗奥雨，这次将由我为大家带来比亚迪全新一代唐新能源(参数|询价)车型（下称唐DM）为期一年的长测。来到成都编辑部的是一台唐新能源2.0T全时四驱智联创享型7座车型，售价25.99万元，纯电续航里程达到80公里，也就是大家俗称的“唐80”。我一直对新能源车有浓厚的兴趣，所以这次有机会对全新的唐DM进行长期测试我还是很开心的，下面我就来分享下和这款车第一次接触之后的感受吧。
● 加油站的常客接了台新能源车
说起来在我接手这台长测车之前，我自己还在开一台年事已高的4AT雪铁龙。加上前段时间帮女朋友收拾她那台同样高龄的甲壳虫的时候，也没少开着它去加油站。毕竟1.8T+4AT动力总成的油老虎想要开得畅快一点，简直就跟油箱漏了一样……因此一来二去我都跟加油站工作人员混熟了，见面就是一句亲切问候：“今天92还是95加满？”，你说心塞不心塞。这加进去的是油，花出去的可是钱啊。好在这样的情况最近被这台全新唐DM正式终结了，从此我过上了每天乖乖回家充电不去加油站的日子。前面铺垫了这么多，无非是想跟大家分享一下这台车到来之后它带给我的新鲜感。好了，下面还是跟大家正式介绍一下这次的长测车型：
外观方面，有执掌过奥迪设计大权的名宿艾格出手，全新唐DM的颜值自然不必担心，新车的外观显得很大气而且也不缺乏时尚感。应该说一个好的外观可以让一款产品成功一大半，这一点从全新唐DM的销量数据上就能看出：根据厂家的统计，目前唐DM已经连续三个月销量过万，足见消费者对这款车设计的肯定。
在配置方面，只要绕车一周就能看到这款车几乎武装到牙齿的配置：诸如全LED的前灯组、侧视影像这样的配置在唐DM车系中都只是常规的标配，就连自适应巡航和主动刹车功能都已经配备到了除最低配车型之外的全车系之上，在这个级别中这样的配置表现已经足以同绝大多数对手相抗衡了。
这款车的车身线条整体以营造流畅感为主。而这款车的力量感营造则交给了它接近4.9米的车身长度和2820mm的轴距来塑造。值得一提的是我接到的这款车装备了22英寸的轮圈和brembo的刹车卡钳套件，这套装备很能提升这款车的视觉效果。同时这也是大家津津乐道的一点，不过换装22英寸轮圈和马牌的265/40 R22尺寸的轮胎之后大家去野外撒野的时候最好还是“悠着点”，毕竟唐DM的这两双鞋可不算便宜。
因为要照顾到第三排乘客的头部空间的缘故，这种7座SUV车型的车尾都会采用比较敦实的设计方案，全新的唐DM也不例外。不过它采用了悬浮式的车顶来降低视觉重心，使得它的车尾看起来不是那么的厚重。而在充电时间方面，以目前家庭用户默认安装的3.3kWh的充电桩来说，从系统默认的最低电量点（电池剩余15%电量）开始充至满电约需6小时。
