● 评测导购组王旻昊
王旻昊是一位摩托车大拿，汽车之家的很多摩托车文章都出自他手，并且他对于耳机、音响的研究也达到了一定的造诣。下面看看摩托车手眼中的微蓝是什么样吧。
王旻昊在车身外观方面频繁使用了一个词叫层次感，线条的堆叠营造出了这种感觉，但又不会让人感到用力过猛，可见三位同事对于微蓝的外观造型都很欣赏。
其实不光语音识别系统慢，多媒体系统的反应也不尽如人意，而且在我的日常使用中这套多媒体系统曾经死机过好几次，真心希望别克之后能优化一下这套系统。
对于这个座椅，我的看法和王旻昊一致，如果电动调节仅支持座椅的前后移动的话，那还不如省点儿钱换成全手动调节。总体而言，王旻昊对于微蓝的内外造型设计都挺满意，但在一些细节上，微蓝还有着不小的优化空间。
从这个小实验中能看到，开暖风的话对于续航里程影响非常大，但如果只开座椅加热的话又感觉有些冷……电动车车主的冬天真是不好过。
随着气温越来越低，续航表现也每况愈下，之前两三期长测总平均电耗都维持在14.60kWh/100km左右，现在都已经超过15kWh/100km了，日常开车中能明显发现掉电速度比夏秋时要快不少。
● 总结
今天我的三位同事都说了说他们对于微蓝这部车的印象，总的来说，他们三位都比较喜欢微蓝的外观、内饰设计，也都很喜欢微蓝的驾驶体验，不过多媒体系统和语音识别系统都没能拿到高分，这也和我执行长测至今对于它的评价基本一致。不知不觉中长测项目就还剩两期了，下一期我将去4S店进行保养，看看电动车首保都会做些什么（图/文/摄 汽车之家 马亦骁）
