续航扎实配置高 测江淮iEVS4豪华智享型

● 操控体验：

转向助力没有可调选项，助力回馈比较饱满，方向盘不是属于轻盈的那种，稍微有一些沉重感。而在转向行程中，存在一定的虚位，不过幅度并不大。以上的表现，对于小型SUV来说，属于能够接受的范围之内。

底盘的调校表现还不错，在舒适性和悬架支撑方面找到了一个比较平衡的状态。在通过比较大的沟坎时，悬架的支撑还是比较饱满的，而对于细碎振动的过滤也比较干净。底盘整体表现不松散，有一定的行驶质感。

○ 刹车测试：

刹车时制动力的释放有一些波动，不过在正常范围内，但是从制动效果上看，44.96米的成绩有些差强人意。虽然，在刹车测试中制动系统并没有明显的热衰减现象，但是有轻微的冒烟现象产生。

○ 噪音测试：

该车在静谧性方面的表现还是可以的，以中低速行驶时，车内并没有传入太多的电流啸叫，当车速超过100km/h之后，主要的噪音来源是风噪和胎噪，但由于控制得不错，所以在不同的车速测试中，噪音值都低于推荐值。

EV AH-100评分：