TNGA架构带来的改变是全方面的，除了外观内饰升级外，座椅也跟现款完全不同。它的乘坐舒适性依旧有保障，同时肩部还做了额外的凸起，能给肩部带来更好的承托性，与此同时头枕也向前倾斜了一些，在发生追尾事故时，能更好地保护颈椎。
乘坐空间并不是全新卡罗拉(参数|询价)的强项，新车的实际空间表现跟老款车型基本差不多，家用没什么问题，但跟竞品比，尤其是跟加长后的速腾比，它的后排腿部空间差了一些。燃油版车型后排座椅乘坐舒适性跟双擎版略有区别，如果你刻意去感受的话，其实是能感觉到双擎版座椅下方电池包的存在。对于后排我最不满意的就是座椅跟门板衔接处的材料，试驾车用的是光滑的硬塑料，胳膊贴上去很不舒服，希望日后能够改进。
新车的车内储物空间表现中规中矩，储物空间数量比较常规，细节处的设计还有不少的改进空间，手套箱、前排扶手箱和后门板储物槽的空间比较小，对于实用性有一定影响。
1.2T燃油版卡罗拉的后备厢容积为470升，后备开口挺大，并且内部比较工整，地板下面是随车工具跟非全尺寸备胎。现款双擎版卡罗拉的后备厢容积比燃油版车型小，因为电池包会占用一部分后备厢空间，而在全新双擎版车型上，这个问题就不存在了，因为电池包被放在了后排座椅座垫下方，因此它的后备厢容积同样能达到470升。
