[汽车之家 专业评测] 提起哈弗H2(参数|询价),我和它真的有些缘份。我依稀记得5年前参加的第一款新车试驾就是它。在当时,作为一款中国品牌的产品,它新颖的双色车身设计和哈弗商城网上百搭的定制服务确实带给了我不少好感,而后75万的销量也能说明大家对它还是相当认可的。
在这五年里,哈弗H2以每年一更新的速度不断的在调整和完善,以求更持续的市场表现。虽然之前我们也曾对哈弗H2进行过单车测试,但并未按照我们最新的AH-100评测体系进行全面的评价,所以这次我们拿到哈弗H2的最新款2018款创享版试驾车重新对它进行系统性的评价,算是给这款车做一个“补完计划”。
首先我们说还是来聊聊它的外观,熟悉这款车的网友们其实一眼就能看出,它和老款蓝标版的外形设计如出一辙,区别仅在于车身的蓝标换成了全新的黑标。言外之意,未来哈弗有可能会统一旗下车型的外观内饰设计语言,不再通过红、蓝标来迎合不同人群阶层的口味。另外,从我们的车型库信息来看,目前仍有2018款的红蓝标版的车型处在停产在售状态,也可选择。
车身尺寸对比(单位:mm) | ||||
车型 | 长度 | 宽度 | 高度 | 轴距 |
哈弗H2 | 4335 | 1814 | 1695 | 2560 |
传祺GS3 | 4350 | 1825 | 1680 | 2560 |
长安CS35 PLUS | 4335 | 1825 | 1660 | 2600 |
奔腾X40 | 4310 | 1780 | 1680 | 2600 |
2018款哈弗H2的车身尺寸并无任何改变,由于车型研发较后起的竞品要更早,所以在轴距方面显得更加保守一些,不过整体外形尺寸并不算小,对内部空间的发挥依旧有一定优势。
放眼现在,它的外形确实有些令人提不起兴趣。不过对于那些它所针对的客户群而言,只要它身上那种大气中庸的气质没有改变,那么我相信还是会有不少人慕名而来。毕竟大部分人选择的只是一台满足简单平淡的生活用车。