●Living Pilot智行辅助系统：
威马EX5(参数|询价) Pro在配置上还有一个值得一提的部分，那就是Living Pilot智行辅助系统。它是由威马与博世合作开发，针对中国道路实际驾驶环境定制的L2级别驾驶辅助系统。这套系统包括 ACCA带停走功能的自适应巡航、ICA高速巡航车道中央行驶辅助、TJA低速跟车随行辅助、APA自动泊车辅助在内的4项驾驶辅助技术。
由于并不是长测车，所以这套智能辅助驾驶系统的稳定性还不好下结论。不过从我们体验的几天来看，这个系统辅助的驾驶行为虽然比较简单，但都挺实用的，可以称作是驾驶的“小助手”，尤其是高速巡航时，自适应巡航配合ICA高速巡航车道中央行驶辅助让开车更加轻松。
●乘坐和储物空间：
该车座椅采用皮革和翻毛皮包裹，内在填充也软硬适中，乘坐感受不错。前排主驾驶座椅提供腰托调节，不过在人体工学的贴合度上，差了一点点，头部的支撑性不是那么好。后排座椅同样提供背部可调整角度，这个必须点赞，且中间位置提供头枕、地板也比较平，后排提供了相对宽敞、舒适的乘坐空间。
该车的储物空间很多，而且细节上做得也很不错，储物格内都做了分区，而且都有防滑限位部分储物格上方配有自动的小灯，方便天黑或者在地库的时候，人们翻找物品。
储物能力上，要给这个车一个好评。后备厢的表现也很不错，内部平整，在常规情况下，储物能力就不错，后排座椅按比例放倒后还可以扩展，官方给出的容积在488-1500L。搭配感应式电动尾门，平时取放东西都很方便。
EV AH-100评分：
全文总结：
威马EX5的起售价为12.98万元（补贴后），它拥有综合续航300km和实用的配置，空间上也能满足全家的出行需求，经济实惠让其在同级别车型当中具有一定的优势。而今天测的这款车威马EX5 Pro的价格在23.98万元（补贴后），将价格提升了十多万元，二十万出头的紧凑型电动SUV有不少，比亚迪宋EV500、小鹏G3都是它有力的竞争者，虽然拥有了更长的续航里程和丰富的配置，但动力等其他方面没有提升，它的竞争优势似乎就没有那么明显了。造车新势力凭借性价比打入市场，俘获一批受众，然后再进行“拔高”，这是一条正确的路线，但这条路并不好走。请继续加油吧，威马。（文、图、摄/汽车之家 姜田双 协助 姚嘉 尤冬青）
EV AH-100总评分：
中国新能源车的风起云涌，掀起了一股狂热的造车风潮，各路背景的企业纷纷布局，挥洒造车情怀。作为消费者，您是否了解造车新势力的产品？您怎么看待新势力造车品牌？为了解用户对于造车新势力的接受度，汽车之家展开造车新势力用户调查。本次调查大概需要花费您5分钟的时间，感谢您百忙之中参与调查！
>>>>>>点击进入调查问卷，发表你对造车新势力的态度<<<<<<
