◆ 乘坐空间表现
● 注：空间体验者身高177厘米。
广汽新能源GE3的头部空间表现在参与横评的四台车中称的上出色，体验者坐在车内，头部空间没有压抑感。座椅的舒适性适中，前排腰部支撑还有一定的提升空间。
名爵EZS的乘坐空间表现属于同级主流水平，前排头部空间和后排腿部空间都还可以，前排乘客坐进车内并不会存在压抑感，后排乘客的腿部空间达到一拳四指。座椅采用了皮革包裹，坐垫和靠背都很厚实，乘坐舒适性不错。
起亚KX3 EV的乘坐空间比较充裕，整体表现很均衡，与横评的四台车相比，其前排头部、后排头部和后排腿部的表现均还让人满意。同时，前排座椅的包裹性也值得称赞。
云度π3(参数|询价)的座椅填充物较为柔软，包裹性一般，后排乘客的腿部空间表现不错，并且后排座椅靠背倾角适中，提升了后排乘客的舒适性，不过该车的前后排头部空间与这四台车相比，没有太大的竞争力。
通过对比可以看出，EZS后排中央乘客的脚会更舒适，地板凸起不高，并且可以放下一双43码的鞋子，GE3的纵深表现也还可以，但地板有一定凸起。KX3 EV放下鞋子后会有一定的拥挤，π3虽然地板为纯平状态，但纵深不大。
广汽新能源GE3的座椅配置是最为丰富的，四款车型中只有它采用了真皮座椅，并且配备了前排座椅加热，同时后排中央位置还设置了储物杯架。
广汽新能源GE3后排设置了空调出风口和一个USB接口，EZS和π3的表现相同，虽然没配备空调出风口，但设置了一个储物槽和USB接口，而KX3 EV则显得比较寒酸了。
