半年总结篇 东风标致508L长期测试(完)

标致508
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夏志猛
2019-06-16 00:00 /浏览

2号体验官:奶爸杨PP

    杨鹏,绰号杨PP,一位90后准奶爸(宝宝即将出世),电子产品玩家,目前开紧凑型车,有升级换车的需求。如果您是汽车之家游记节目的老朋友,那么可能您在《真实的二次元什么样?我和站长日本之旅》那篇日本游记里看过他,关于动漫、游戏、二次元,他能跟你聊三天三夜不带重样的。

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    要当父亲了的PP确实不一样了,尤其是在宝宝将要进入自己的生活中,他对媳妇的关心无微不至,每天车接车送,鞍前马后、俯首帖耳、言听计从、召之即来、挥之即去……(后面的成语是我编的哈哈),总之在用车、买车方面开始为家庭着想。

东风标致 标致508 2019款 508L 400THP PureTech 激情版 国VI

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    杨PP认为508L的车载互联系统并不是太好用,软件功能不多,语音识别率一般,导航系统由高德提供信息服务,但显示效果和中控触摸屏感受都不够好,总之还是无法替代用手机导航的体验过程。而且还有个小问题,如果中控屏散热效果一般,尤其是在这样的夏季会发烫。

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    合资品牌确实在本地化信息服务上很难和中国品牌来PK,但好在508L的车机系统支持苹果CarPlay和百度CarLife。连接CarPlay的使用体验不错,它能默认记住你使用的CarPlay,下一次插上手机就能直接启动。

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    作为电子设备玩家,他还分享了一个CarPlay小功能:在苹果手机的设置列表里,开启“嘿Siri”唤醒功能,就能在开车时候更便捷地用语音控制打电话或者导航,不用触碰手机,甚至在锁屏状态下也可以识别语音。

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    杨PP习惯一上车就连接CarPlay,听歌或者导航,CarPlay内置的Siri语音识别能够满足他大部分操作需求。Siri语音识别能力已经做到了很高的水平,足够弥补本身车机语音识别的短板。

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    总之,杨PP对508L的车内功能配置、车机系统和驾驶辅助是表示肯定的,但508L的车内空间表现并没有让他太满意,虽然能够满足他三口之家的使用需求,但还是略微低于他的期望值。

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