[汽车之家 长期测试] 继续和大家聊东风标致508L，看过前面内容的朋友应该知道我开的这款车是最顶配车型，指导价23.57万元，目前行驶里程超过了1万公里。作为一款中型轿车，它的动力、底盘和乘坐舒适性都给我很不错的体验，当然外观、内饰设计也是吸引很多人的关键。
不过毕竟是顶配车型，要啥有啥，参考性可能并不适合大多数朋友，今天来聊点实际的购买建议，哪些配置鸡肋？哪个车型配置最值得选？
先来介绍一则最新消息：9月11日，东风标致508L新推出了一款银翼灰色的车漆版本，这让大家的颜色选择多了一种。我觉得从视觉效果来看，508L的5种颜色中烈火红、珠光白和银翼灰3种其视觉效果更加年轻和时尚。
「上图来自于官网媒体网站」
- 哪个配置版本更值得推荐？
最近我又打电话问了几家4S店的销售人员，目前508L的终端售价没有任何优惠，依然按厂商指导价销售，不过具体还要看各家店内的销售情况（比如老客户可能会有一些福利）。据销售人员称，目前卖得最好的是18.97万元的驾控版，也就是1.8T的低配车型。
1.8T低配车型卖得好，同样也是我个人最推荐的配置版本。从几款配置来看，它比1.6T高配车型只贵了1.4万元，但获得的是一套更强劲的动力系统、更多挡位的自动变速箱以及如主动安全系统、真皮方向盘、倒车影像等多项功能配置。
1.8T版本的0-100km/h实测加速成绩是8.04秒，这对于一款家用中型轿车来说很不错了。在同级别的车型里，它比雅阁（1.5T版本）和凯美瑞（2.5L版本）都要快一些。
除了发动机、变速箱的区别，1.8T低配相比1.6T高配在多项配置上也是更有优势的，例如主动刹车系统、全车车窗一键升降、倒车影像等功能，总之这些都是售价多出1.4万元的理由。
1.8T车型多了一套倒车影像系统，虽然它的摄像头和显示屏分辨率不算特别高，但清晰流畅地使用是没有问题的。由于508L车身较长，再加上我喜欢低矮的坐姿，所以在泊车入位时会有很大的盲区，倒车影像还是非常有用的。
从性价比角度来看，驾控版（1.8T低配）车型更值得推荐，它有更强劲的动力和更多挡位的变速箱，但如果您的预算有限或者喜欢顶配车型更全面的配置，其它配置也同样可以选择。例如顶配508L上有更多更全的功能配置，也有多种选装包，关于这些细节的选择我们继续往下聊。
