敞篷911比硬顶版更适合日常开

保时捷911
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郑宇
2019-05-27 20:28 /浏览

  [汽车之家 海外试驾]  三个月之前我在西班牙试驾了全新保时捷911(参数|询价),也就是代号为992的第八代保时捷911。就像历代车型一样,新一代911的敞篷版Cabriolet车型也紧随而来,这次我们相约在奥地利。

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保时捷 保时捷911 2019款 Carrera S Cabriolet 3.0T

    先有个大概了解,目前全新911只有S版车型,这次我拿到的是Carrera S Cabriolet,名称太长了,后面就简称敞篷版吧。这车的起售价是161.6万,稍微选装点配置,再加上豪车税轻松达到200万级别。

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保时捷 保时捷911 2019款 Carrera S Cabriolet 3.0T

保时捷 保时捷911 2019款 Carrera S Cabriolet 3.0T

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    就算是一些超跑级别的车型,也存在关篷没有开篷帅的问题,主要是因为软顶的曲线和车尾衔接的部分不够顺畅,而911敞篷的车主并没有这个烦恼。而且原厂提供黑色、深蓝色、深红色和棕色四种颜色的软顶选择,且不需要付额外的费用,这确实有点惊喜有点意外。

保时捷 保时捷911 2019款 Carrera S Cabriolet 3.0T

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保时捷 保时捷911 2019款 Carrera S Cabriolet 3.0T

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    其实我对拿到的这辆试驾车的外观和内饰的配色都不太满意。GT银的外观色和松露棕内饰都是有些偏低调稳重型的。所以我在我的微博上也征集了一些大家的建议,结果是像迈阿密蓝、竞速黄和蜥蜴绿这种比较出挑的颜色更受欢迎。

保时捷 保时捷911 2019款 Carrera S Cabriolet 3.0T

保时捷 保时捷911 2019款 Carrera S Cabriolet 3.0T

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    下面来看下911敞篷的实用性。前排的乘坐空间非常宽敞,这是很少会在跑车上用到的形容词。前备厢的容积看数据不大,但实际试了一下可以挤着放下两个20英寸的登机箱,这样再加上后排的空间,全车的行李足够两个人的短途旅行用。

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