本来本期是想讲首保和维修体验的，但到了4S店后，看到新款荣威Ei5(参数|询价)，就犯了职业病，一定要将新老两款做个对比。现在，让我们接着分享首保和维修的体验吧。
这处剐蹭是因为有天晚上在红绿灯路口左拐，由于没有观察到对面身处暗处且没有开行车灯的外卖小哥，导致刹车刹晚了。最后虽然车停了下来，但外卖小哥没来得及刹车，撞在了Ei5右前侧的保险杠上。外卖小哥撞完以后直接骑车跑了，但我由于没有拐弯让直行，所以我是要负全责的。好在那位小哥是电动自行车的正面撞在了车身上，他的身体并没有直接参与碰撞，所以应该没有大碍。
当服务人员看了损伤后，最终给出的维修报价为2400元。接下来，就是报保险，理论上车辆出险后应该马上与保险公司联系，然后再定损维修。不过，4S店的服务人员告诉我一些不太严重的剐蹭事后报，他们也能帮着处理。随后，服务人员便帮我报了出险，然后让我到旁边的保险部门打印保单。选择与4S店有合作关系的保险公司就是有这点好处，可以直赔，不会因为定损价格而较真。
由于这辆车在公司名下，所以需要提供公司法人，营业执照等文件，并同时在出险的文件上盖公章，并提交给保险部门，保险公司才能走赔付手续。而这些材料在我来之前并不知道要提交。所以当天我只能把车放在那里，并在提交了这些文件之后才能开始维修。
总之，对这次修补工作比较满意。至于保养嘛，工作人员告诉我已经做完了，只是对车辆的各个部件进行了检查，且并没有发现任何问题。保养的费用为480元，不过由于我是首保，所以是免费的，以后再做保养的话就要花钱了。
从整个维修周期来看，更换频率最高的就是空调滤芯了，官方建议是每2万公里或者一年更换一次。至于其它的制动液，减速器油等，工作人员告诉我这个很有可能这个车的整个生命周期都不用换，具体需要根据保养时候的检测情况定夺。总体而言，在保养成本方面，电动车的确要比燃油车型低很多。
微体验：
大约从两个月前开始，这辆车的充电桩扬声器就开始间歇性失灵，正常工作的时候，它可以告诉我充电的状态，但最近开始它完全不工作了。另外充电枪插上以后，也会频繁出现授权充电后，依然充不进去电的情况。
而导致这个问题的原因，维修人员告诉我很有可能是因为以前充电枪处于锁止在车身上的状态时，有人用力拔充电枪，而导致卡锁变形。
所以在这里提醒大家，当车辆处于锁定状态时，一定不要用力去拔充电枪，当车辆解锁后，才可以将充电枪与车身分离。好啦，那么本期长测就到这里，下期将是长测的完结篇，如果您有什么对于这款车还有什么内容希望我来分享，请在本文下方留言，我将在下期为大家呈现。（图/文/摄 汽车之家 胡永彬）
