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错位竞争 测试2018款奇瑞瑞虎8 7座

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郑雷 编辑
2019-04-14 00:00

    [汽车之家 专业评测]  前不久我测试了奇瑞艾瑞泽5,它良好的操控及出色的性价比给我留下了不错的印象。而就在测试完的两周后,我拿到了奇瑞的另一台车——瑞虎8(参数|询价)。作为家族中的旗舰产品,9.88-14.28万元的指导价的确有着较高的吸引力,这也恰恰说明奇瑞对它有着较高的销售期待,那么,瑞虎8能否争得一席之地?

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◆ 外观    

    2017年10月,曾在福特、通用任职的韩裔设计师Steve Eum加入奇瑞汽车,担任设计总监一职。他需要帮助奇瑞做出更有辨识度且更加优秀的设计,全新的家族式风格也逐渐提上日程。“Life in Motion(生·动)”的设计理念诠释了瑞虎8的风格,“虎踞式前脸”、“虎瞳”式大灯都给人眼前一亮的感觉。

奇瑞汽车 瑞虎8 2018款 1.5TCI 自动旗舰型 7座

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    从长远发展的角度来看,打造一个成功的设计方案是至关重要的,而作为文化底蕴深厚的中国,在现代工业设计领域更是充满了可能性。很多车企都在产品设计中加入中国元素,这其中就包含了奇瑞、吉利、比亚迪等品牌。但不得不说,将传统的含蓄的东方元素融入到汽车产品中并不容易,像雷克萨斯LS上由“鹤”而衍生出的设计就属于妙手偶得。既要追求美感,又要做到浑然天成,需要灵感、尝试和积累。

奇瑞汽车 瑞虎8 2018款 1.5TCI 自动旗舰型 7座

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    然而,美丑向来无定论,从仿生的角度来看,车头的设计的确与老虎有几分神似,层次、细节也很多,但第一眼看过去,总感觉重点略显分散。转到车身侧面后,又给人一种平铺直叙的寡淡,风格有一定差异,视觉上并不连贯。相比之下,我更喜欢车尾的样貌,主体凸出,简单干净,看着很舒服。

奇瑞汽车 瑞虎8 2018款 1.5TCI 自动旗舰型 7座

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    聊完设计,我们再来看看这台车外观方面的配置。试驾车带有前后泊车雷达、360度全景影像、感应电动尾门、远程启动等功能,而LED日间行车灯,18英寸轮圈、无钥匙进入功能则是全系标配,表现可圈可点。

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