【图】或许是个更好的选择测试航海家2.0T

●四驱系统/越野能力

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林肯航海家 2019款 2.0T 四驱尊雅版国V

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2.0T的四驱系统和2.7T车型完全相同，动力分配和电子限滑系统有限，所以单前轮和单后轮的测试均无法通过。

林肯航海家 2019款 2.0T 四驱尊雅版国V

在42度坡的项目中，航海家在攀爬到一半的时候，车轮会有比较严重的打滑，即便凭借锁挡驾驶，2.0T的航海家也无法顺利到达坡顶。

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虽然配备了四驱系统，不过航海家依旧是一款城市型SUV，它追求豪华的氛围，舒适的乘坐体验，以及由内而外散发出来的尊贵感，2.0T车型如此，2.7T车型也是如此。越野并不是它的主要诉求，更不是它的强项。

●AH-100总分

林肯-航海家-2019款 2.0T 四驱尊雅版国VAH-100得分总表
车身	分值	得分
空间	9.0	6.7
配置	8.0	7.7
工艺质量	5.0	4.7
人体工程	5.0	4.7
视野	1.0	0.8
总分	28.0	24.6
动力	分值	得分
发动机	8.0	4.8
变速箱	8.0	6.6
环保	8.0	7.2
总分	24.0	18.6
操控与行驶	分值	得分
转向	5.0	4.0
刹车	5.0	2.3
传动	3.0	2.8
行驶稳定性	6.0	4.3
电子辅助	5.0	4.8
行驶舒适性	9.0	7.3
总分	33.0	25.5
四驱与越野	分值	得分
四驱系统	15.0	9.0
车身参数	10.0	2.0
牵引力	10.0	6.0
续航能力	2.0	1.2
配置	3.0	--
实际主观评价	10.0	5.5
总分	50.0	23.6
车辆性能总得分	135.0	92.3
成本	分值	得分
售价	13.0	7.8
质保	2.0	1.0
总分	15.0	8.8
车辆总得分	150.0	101.1

总结：

2.0T航海家在动力、油耗、驾驶感受等方面表现不错，整体的质感出色。但我们不能忽视的是，四驱系统确实是这款车较为薄弱的地方。36度陡坡，馒头包，蝴蝶谷等项目已经有些吃力，而42度坡竟然无法登顶，这种表现与它的价格似乎有些不太相符。而在车身尺寸方面，航海家虽然定位于一款中大型SUV，但是它的轴距还不及宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC L等中型SUV，在消费者的心里可能会有一定的落差。综合来看，航海家这款车仍是中大型SUV市场中的一款小众产品。想要个性，喜欢“林肯之道”，但是又认为2.7T车型价格过高的话，那么回过头看看2.0T的航海家吧，它或许是个不错的选择。

或许是个更好的选择 测试航海家2.0T

或许是个更好的选择测试航海家2.0T