挂壁公路非常窄，而且路面状况参差不齐，好的地方非常好，都有水泥路，坏的地方都是大坑，还是要小心一些的。
BJ40 PLUS被我称作“流氓灯”，这台车的原厂大灯非常亮，加上我升级了减振，我的这台车的近光灯效果和远光灯似的，一般在城里我只敢把灯光角度调节到最低，否则对面的车都会认为我打开了远光灯。
因为速度不快，因此发动机动力较弱这个问题并没有那么明显，但变速箱实在是让我不爽，它总是提前升挡，我明明感觉到发动机动力足够，但变速箱的提前升挡导致这台车动力一下就不租了，我不得不采用手动模式前进。
总体来说，BJ40 PLUS有着不错的改装底子，在经过一些改装以后走一些烂路基本上是毫无压力的，驾驶质感也还不错，如果能处理好变速箱在越野时的换挡逻辑问题，我想这台车会更好开。改装后的BJ40 PLUS的油耗无疑增加了许多，但对于同尺寸的硬派越野车来说，只要改装后，油耗基本上都是这个水平，还算可以接受，但不得不提一句，改装后，车的动力的确是个问题，感觉没有以前有劲儿了，好在这款车新款的动力总成也要上市了。
这次勘路还算比较成功，这趟线路可以适合一些想走非铺装路面的新骑士前来，过几天也准备带着他们来玩玩儿，出来勘路我相信大部分人都会选择硬派SUV，毕竟你也不知道路上是否有障碍和看不见的问题，相比较城市SUV和轿车，BJ40 PLUS要好得多，何况是经过改装的，本次长测先更到这里，下次该换个难度高一点的地方玩儿了。（文/图/摄 汽车之家 王旻昊）
