车内的档次感提升了几个等级
中控内饰的变化一看就能知晓，对于极光来说整体都是全新的，但因为这些元素之前都出现在星脉或是揽胜上，所以新鲜感就有些一般了，不过这样的好处是借自家高端车型的手法，可以有效提升极光的档次感。
除了画质的显著提升外，全新极光的多媒体系统开始支持CarPlay和CarLife。路虎官方说全新极光是为90后打造的车型，和手机的实时互联是90后年轻人非常关注的部分。
如果前面说了那么多变化都脱离不开星脉的影子的话，全新的流媒体后视镜可是全新极光上特有的配置。虽然之前早用别家车型装配了流媒体后视镜，但全新极光上的这项配置在画质清晰度和反应速度上做的更好，这带来的直接效果就是驾驶者开车时看它，不会有之前其它车型上的晕眩感，所以我说它是我体验过的最好的一款流媒体后视镜，不过同样也有些问题，首先在有些角度下存在反光情况，其次因为摄像头在车顶天线上，下方视野有时会被遮挡。
内部空间一直以来都不是极光的强项所在。这次换代，随着轴距的加长，后排腿部空间得到舒缓。不过不可开启的全景天窗以及容积有限的后备厢，依旧可能成为被车主们集中吐槽的地方。
