有颜值也有实力 本田全新凌派长期测试

凌派
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陈海佣
2019-03-28 20:00 /浏览

    [汽车之家 长期测试]  不知不觉又过了半个多月,今天是全新凌派(参数|询价)长期测试第二期内容的更新。内容主要是日常最常用到的多媒体系统,它依旧内置了Honda CONNECT,常规的娱乐功能和信息服务都比较齐全。不妨先把结论告诉大家,那就是:简单易上手,操作无难度,完全不需要看用户手册。闲言少叙,马上来看看它的易用性有多高。

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● 主界面以及控制区域介绍

广汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗舰版

    全新凌派领先版和旗舰版都配备了8英寸触控液晶屏,由于此前做过锋范的长测,所以对本田这套多媒体系统还算比较熟悉。8英寸的中控触摸屏无论是界面分辨率还是灵敏度都符合这个级别应有的水准,与上一代车型不同的是,它在左侧增加了实体按键,这是一个明显的细节变化。

广汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗舰版

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    现在市面上有些车型的多媒体系统无论是页面呈现还是功能都会更加丰富,而本田显然更注重实用性,没有任何花哨的功能。说实话,我日常对多媒体系统的依赖程度并不高,最常用的功能就蓝牙电话以及导航,所以还是比较能接受全新凌派简洁的风格。

广汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗舰版

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    在连接蓝牙时,系统界面会弹出窗口,让我们选择要使用的功能:音频和电话,这时可以单独选择,也可以两个都选择。正常情况下,我都会同时选择,用于听歌和接听电话。音乐方面,除了手机自身已经下载的歌曲,播放第三方软件同样没有问题,例如网易云音乐等。

广汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗舰版

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    实际上,Honda CONNECT(智导互联)是本田与高德共同开发的新一代导航互联系统。该系统可以根据实际的道路交通状况,推荐行车路线、可以预测到达时刻,同时还可以提供目的地、天气、新闻等信息服务。总之,手机版高德地图有的,它也全都有。相比上一代,这套系统摆脱了数据线的“束缚”,无需与手机连接就能使用多种功能。

广汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗舰版

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    系统导航的输入方式有三种,手写理论上应该最方便,可用起来并非如此,首先是在屏幕写字时会感觉比较生涩,其次是系统的反应显得有点慢,每次划完要一阵子才显示完毕,并且对字体的识别也不是特别准确,例如我多次写“代”字,却总是识别成“化”字。综合来看,反而是看起来最笨、最慢的拼音输入用起来的效率是最高的。

广汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗舰版

    车载导航以往总是被车主们吐槽,包括豪华品牌车型自带的导航也一样。而本田则通过与高德的合作很好地解决了这个痛点,并且与上一代系统相比,它不再需要数据线连接手机进行投射,用起来更加方便。在实际应用时,内置的导航系统也让人无需花时间适应,完全跟手机导航一模一样。

广汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗舰版

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    需要说明的是,Honda CONNECT(智导互联)基本导航、通讯费和紧急呼叫等功能均为十年免费。其中紧急救援服务是指行驶过程中,如发生紧急事件,点击屏幕上的紧急呼叫按钮,位置信息和已登录的手机号码就会自动上传到呼叫中心。呼叫中心将回拨用户手边的手机,进行状况确认。必要时,可由呼叫中心代为报警,呼叫救护车、消防车等,车载屏幕上会同时显示救援的进展情况。

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