内饰并没有给大家带来惊喜,材质、布局都和广本凌派非常接近。本田的中控台设计依旧很简洁,控制按键一目了然。
内部的多媒体系统依旧是Honda CONNECT,但是之前我同事提到的手机互联还是不好用,系统并没有迭代更新。
今天厂家也是非常实在的拿来了享域(参数|询价)的低配版本,下面咱们再来简单聊下这款更“接地气”车型的配置情况,它预计是“1.0T+CVT”版本的最低配车型(全系最低配车型将会是“1.0T+6MT”的组合)。
与中控屏一样,下方空调的液晶屏幕也取消掉了,全部换成了旋钮和物理按键,旋钮阻尼感适中,简单明了。
低配车的外观造型变化并不大,只是减少了LED大灯、鲨鱼鳍天线等配置,介于中控屏幕的取消,倒车影像和侧后方盲区影像也都没有配备,后面只配备了倒车雷达;安全配置方面,这台车除了Honda SENSING系统没有以外,电子稳定控制系统、胎压监测、坡道辅助、主副驾驶气囊和侧气囊都有配备。
总的来看,CVT最低配车型的配置并没有那么难堪,如果未来的定价合适,这款车或许会成为很多人的选择。好了,内饰的情况就是这么多,整体的结构和配置功能都与凌派共享,高配车型的主被动安全功能还是挺全的,下面咱们再来看看车内的乘坐储物空间。