【图】极致展现测大切诺基3.6L高性能四驱版

●越野测试

四驱结构：

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Trailhawk车型搭载了一套Quadra-Drive 2的智能全时四驱系统，它配有低速四驱功能，扭矩可放大2.72倍，同时扭矩还可以100%传递至后轴，后桥差速锁也是Trailhawk车型的专属配置，在极限越野时拥有更强的脱困能力。

Jeep(进口) 大切诺基(进口) 2018款 3.6L 高性能四驱版

●滑轮组测试

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把它拉到越野场地之前，我们先对其进行滑轮组测试，其实在测试前，我心里已经有了答案，这些对于Trailhawk车型来说就是小菜一碟。

●越野场地测试

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既然是Trailhawk车型，在接下来的项目中，3.6L高性能四驱版均使用专业越野车的挑战项目。

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大切诺基的越野能力毋庸置疑，加上我们此次试驾的是Trailhawk车型，拿下这些项目都不在话下，甚至在专业越野车的项目上，也能轻松应对，实测表现十分优异。

四驱与越野	满分	得分
四驱系统	15.0	15.0
四驱系统	15.0	15.0
车身参数	10.0	5.2
接近角	2.0	1.2
离去角	1.0	0.6
离地间隙	2.0	1.6
底边离地间隙	2.0	0.3
悬架行程	2.0	0.8
转弯直径	0.5	0.2
车身刚性	0.5	0.5
牵引力	10.0	10.0
牵引力	10.0	10.0
续航能力	2.0	1.4
续航能力	2.0	1.4
配置	3.0	2.3
越野配置	3.0	2.3
实际主观评价	10.0	9.9
四驱系统	2.0	2.0
牵引力	2.0	2.0
场地越野分	4.0	3.9
可靠性	2.0	2.0
总分	50.0	43.8

总结：

3.6L高性能版Trailhawk是一款个性十足的车型，外观上Trailhawk套件、“Trail Rated”专属徽章、以及红色展翼标识，彰显着不一样的特性。内在Quadra-Drive 2智能全时四驱系统、手动锁止的后差速器、7大全路况驾驶模式选择、陡坡缓降（缓升）以及扭矩放大等功能让其四驱越野性能得到大幅提升。毫不夸张地说，它甚至可以和全路况能力的车型掰掰手腕。疯狂过后总要回归生活，当你把它从深山野林中开回城市，它舒适的驾乘体验游走在城市中也不会显得笨拙。如果你想拥有一台个性、舒适、off-road能力上乘的车型，不妨了解下？（文/图/摄影汽车之家涂钦瀚视频赵晋）

Jeep-大切诺基(进口)-2018款 3.6L 高性能四驱版AH-100得分总表
车身	分值	得分
空间	9.0	6.6
配置	8.0	5.7
工艺质量	5.0	4.2
人体工程	5.0	4.4
视野	1.0	0.9
总分	28.0	21.8
动力	分值	得分
发动机	8.0	4.7
变速箱	8.0	7.4
环保	8.0	4.0
总分	24.0	16.1
操控与行驶	分值	得分
转向	5.0	3.6
刹车	5.0	0.7
传动	3.0	3.0
行驶稳定性	6.0	3.3
电子辅助	5.0	5.0
行驶舒适性	9.0	7.6
总分	33.0	23.2
四驱与越野	分值	得分
四驱系统	15.0	15.0
车身参数	10.0	5.2
牵引力	10.0	10.0
续航能力	2.0	1.4
配置	3.0	2.3
实际主观评价	10.0	9.9
总分	50.0	43.8
车辆性能总得分	135.0	104.9
成本	分值	得分
售价	13.0	4.4
质保	2.0	0.8
总分	15.0	5.2
车辆总得分	150.0	110.1

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