内饰更加现代化
内饰在保持着汽油版年轻设计的同时，也进行了比较大的改变。取消了机械换挡机构后给设计师留下了更大的空间，中控区域下方换成了按钮式的电子挡把，增加了大容积储物格，除此之外仪表盘也由传统的双机械式改成了电子+液晶显示仪表。
多媒体屏幕是好评的地方，针对它的新能源属性做了细节化的调整，比如导航地图上增加了充电桩显示，并能够标出快充和慢充。设定导航地图后还有电量规划，这些都是对新能源车主很有帮助的设计。关于车辆电池信息的内容显示的也很全面，包括动能回收设定、充电时间设定和电池电量剩余等都可以快速找到。
辅助配置方面我们租到的这台车配置应该挺高的，车道保持、AEB等功能都有，不过少了ACC，只有定速巡航和限速功能，如果进入国内的版本能配上ACC，那么会更适合新能源车主的用户需求。
