操控及隔音表现
对于航海家(参数|询价)来说，一切都是以舒适为导向的，运动似乎与它并没有什么太大关系。
指向性称不上清晰，路感传递比较模糊。总之，作为航海家的驾驶员，我是不会在意这些和运动相关的项目，能够让我轻松舒适地驾驶到下一个目的地才是它的诉求。
航海家2.7T车型配置了CCD连续可变阻尼减振器，在应对路面振动时，可以更好的吸收振动，不会将振动过多的传递到车厢内影响驾乘舒适性。
在开船感这个问题上，我认为航海家表现得并不十分明显，大多数时候减振器都可以给车身提供不错的支撑力，保持一个相对稳定的车身姿态。只有在经过长波振动时，车身才会有比较大幅度的起伏动作，作为一辆强调舒适性的车型，这样的问题是很难避免的。
刹车测试
航海家100-0km/h刹车的成绩为41.52m，算是一个及格的表现，毕竟这台车的整备质量超过2.1吨。不过航海家在连续10次的刹车测试中，即使最后刹车片出现高温冒烟的情况下，刹车脚感和成绩也没有明显的热衰减。
噪音测试
航海家对于噪音的隔绝可谓是下了一番功夫，发动机舱厚实的隔音棉，双层夹胶的车窗玻璃，甚至连车底护板都是带有吸音材料的。不过在测试成绩上并没有比我们推荐的噪音值低太多，这主要来源于车身的风噪，特别是高速行驶时，口哨声还是比较明显的。
