看到了它的进步 测试比亚迪唐DM 100

● 加速测试

唐DM 100与唐DM 80搭载了相同动力系统，配备一台2.0T直喷发动机和前后轴永磁同步电机，发动机最大功率151kW（205Ps）/5500rpm，最大扭矩320N•m/1750-4500rpm；前轴电机最大功率110kW（150Ps），最大扭矩250N•m，后轴电机最大功率180kW，最大扭矩380N•m，这样的数据表现可以说很不错，而在后面加速测试中，也验证了它出色的性能。

唐DM 100是一款插电式混合动力车型，电量充足的时候靠电力驱动，当车辆电量在15%左右的时候，系统会自动切换为混动模式，只有通过长按EV键才能强制进入纯电模式。该车在驾驶感受上和普通燃油车还是有一定区别的，即便在电量为15%-16%时，低速起步时依旧是用纯电驱动，直到时速达到30km/h以后再进入混动模式行驶。

当动力电池电量为15%时，驾驶员无法强行切换到纯电模式行驶，此时通过能量回收以及发动机为动力电池充电，电池电量会持续在15%-25%之间，保证车辆低速时能够依靠纯电驱动。

最终我们实测唐DM 100 0-100km/h加速成绩为4.67秒，与唐DM 80的加速成绩基本相同。不过，这需要电量在70%以上的情况下，当电量降低到50%以下时，该车的加速能力也会受到一定影响但整体表现还不错。我们在30%电量时依旧测出了5.5秒的0-100km/h加速成绩，在同价位SUV中找不到直接的对手。