| 动力 | 满分 | 得分 |
|---|---|---|
| 发动机 | 8.0 | 5.0 |
| 加速 | 2.5 | 1.5 |
| 中途加速 | 2.5 | 1.1 |
| 平顺性 | 1.5 | 1.2 |
| 油门响应 | 1.5 | 1.2 |
| 变速箱 | 8.0 | 6.6 |
| 变速箱自动 | 8.0 | 6.6 |
| 变速箱手动 | 8.0 | -- |
| 环保 | 8.0 | 4.4 |
| 油耗 | 7.0 | 4.4 |
| 环保技术 | 1.0 | -- |
| 总分 | 24.0 | 16.0 |
动力系统
动力部分,领克03搭载1.5L 3缸涡轮增压发动机,最大功率为180马力(132千瓦)/5500rpm,最大扭矩265牛·米/1500-4000rpm,传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。


这套动力系统的表现可以说不负众望,低速扭力爆发来的早且持续性也足够出众,日常道路驾驶具有充足的动力储备,很难让你察觉到这是一台三缸发动机。


变速箱不足之处在于缺少降挡补油功能,运动模式下,发动机没有明显的降挡提高转速的行为,只是踩下油门时降挡反应会更加迅速。另外,变速箱拨片的介入速度十分迅速,只是挡把的左推减挡右推升挡方式实在让人不适应。

加速测试





官方给出的0-100km/h加速时间为7.9秒,而实测的成绩8.22秒已经非常接近这个成绩,如果路面温度能够再高一些,对于轮胎打滑的控制将会更好,想必成绩也会有所提升。
油耗测试



油耗测试最终获得8.2L/100km的成绩,与表显成绩相同,这样的油耗其实并不算低,在紧凑型轿车阵营,领克03的成绩属于正常水平。
| 动力 | 满分 | 得分 |
|---|---|---|
| 发动机 | 8.0 | 5.0 |
| 加速 | 2.5 | 1.5 |
| 中途加速 | 2.5 | 1.1 |
| 平顺性 | 1.5 | 1.2 |
| 油门响应 | 1.5 | 1.2 |
| 变速箱 | 8.0 | 6.6 |
| 变速箱自动 | 8.0 | 6.6 |
| 变速箱手动 | 8.0 | -- |
| 环保 | 8.0 | 4.4 |
| 油耗 | 7.0 | 4.4 |
| 环保技术 | 1.0 | -- |
| 总分 | 24.0 | 16.0 |