●高配车型比中配车型多了哪些配置？
上期内容中我和大家剧透，本期的内容中我将请来一位神秘“嘉宾”和大家一起讲解。它，就是另外一辆中配的新款迈锐宝XL。
说来也巧，这辆自动锐联版为全系的中配，并非是我借来的试驾车。那天公司同事说朋友新提了一辆车，让我帮忙推荐去哪贴车衣，我一问竟然也是辆新款迈锐宝XL。赶紧约出来拍一期对比内容，这样便能够一目了然地了解不同车型的配置差异在哪里，供大家做参考。
外观方面，高配车型前后各装备了4个驻车雷达，大大降低了行车时剐蹭的可能性，而中配车型并没有配备车辆前方的雷达。
高配车型在主动安全配置方面比较丰富，是中配车型没有的，比如外后视镜上的并线辅助提示对于一些新手或者女性司机来说相当有用。
除了并线辅助，防碰撞安全预警、车道保持功能也只在高配车型上才有，相应地高配车型上的普通巡航功能也升级为自适应巡航。
车上有些配置属于加分项，也就是说并不是缺它不可，但是有了它绝对能增加开车的便捷性。比如高配车型上配备了自适应远近光功能，开启这项功能以后，该开远光的环境下系统会为你自动打开，不该开远光的时候系统也绝对不会乱切换。
高配与中配车型在中控台上的区别并不大，显而易见的是装饰面板的配色不同，高配的仿木纹样式更加偏成熟稳重，中配车型的深灰色条纹更加年轻运动。高配车型在中控区域多了座椅的通风和自动泊车按钮，这两项功能也是中配车型没有的。
高配车型仅支持前排车窗的一键升降，后排仅为一键下降；而到了中配车型，一键升降功能只在驾驶位上得以保留。或许厂家是出于成本考虑，但这样的配置确实不应该省。此外，高配车型还比中配车型多了两组座椅的记忆功能，增加了实用性。
高配车型在音箱方面有明显的升级，品牌变为BOSE，还将扬声器的数量由6个增加到了9个，配合主动式降噪功能，在车内听歌是一种享受。
简单来总结一下两款车型的差异，高配车型比中配车型增加了以下配置：并线辅助、车道保持、防碰撞预警等主动安全配置，前驻车雷达，自适应巡航，自动泊车，前排座椅的通风和记忆功能，BOSE品牌9扬声器音响，自适应远近光，外后视镜的记忆和倒车下翻，前排车窗的一键升降。
相比之下，高配车型的指导售价比中配车型贵了1.5万元。想想看，这1.5万元能够多增加这么多实用的配置，并且许多都是后期无法加装的。到底是买高配车型还是中配车型是不是一目了然了？当然，如果是预算有限，只能够买到中配车型我也是推荐的，而那款配置较低的自动锐动版我就不太推荐购买了。
●油耗记录
近期我行驶的里程不多，一共加了两箱油。其中一箱油表显油耗为12.1L/100km的数值明显偏高，需要考虑到因为拍摄车辆素材，存在长期怠速着车的情况，影响了油耗水平。另外一箱油的表显油耗为10.6L/100km，实测的油耗也接近往期的平均水平。
编辑总结：
这期的内容我主要和大家分享了迈锐宝XL Redline系列顶配车型的配置水平以及高配车型和中配车型的配置对比，通过详细的分析，给出了明确的购买建议，希望对正在考虑出手这款车的朋友是个帮助。好了，本期的内容就是这样了，感谢大家的关注。（文/图 汽车之家 王赓）
