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外观性能亮点十足 迈锐宝XL长测完结

[汽车之家长期测试] 迈锐宝XL长测的第三次更新,这期内容中我将主要介绍下车辆在配置方面的情况。有可能你正中意购买这款车,在准备出手之际却对应该选择哪款车型而犯了愁。没关系,这期的内容,我就通过自己的亲身经历帮你进行分析,给出合理的购买建议。

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提到新款迈锐宝XL的配置,让我们先从三款Redline车型的基础配置开始聊起。作为一款起售价近20万的中型车来说,迈锐宝XL Redline车型的基础配置并不算低,全系标配了胎压监测、后驻车雷达、定速巡航、可开启全景天窗、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、真皮方向盘、前排座椅加热、CarPlay、CarLife、后视镜加热等功能,相比2018款车型,全景天窗、LED前大灯等配置也是经过了相应的升级。

●顶配的迈锐宝XL有哪些配置?

我的这款车是2019款Redline 550T 自动锐智型,全系的顶配,当初选择买哪款的时候也在中配和高配之间纠结过一阵,毕竟里子面子不能兼顾,最后还是选择了有配备防碰撞预警功能的顶配车型。买中配还是买高配更合适?我们后面细聊,首先来说一说顶配车型都有什么配置亮点。

先从车辆的外观看去,全LED车灯、18英寸黑色大轮圈、全景天窗、前后雷达、倒车影像这些,该有的配置都没有在迈锐宝XL上缺席。

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无钥匙进入功能对前排的乘客比较友好,只出现在前排车门上。开关不是那种感应式,不会出现拉车门检查锁车情况又把车门打开的尴尬。镀铬的实体按键轻按一下是打开当前车门,再按一下全车车门都能够解锁。

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可以开启的全景天窗是全系标配,没办法,谁让它是最受中国人喜爱的配置之一呢。的确能够对车内的光线起到很好的提升作用。天窗前部可以向上或向后开启,但向上能够开启的角度非常有限。

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没有电动后备厢是意料之中,出于成本考虑这样的表现中规中矩,毕竟同级别的竞品车型中配备的也并不多。好在迈锐宝XL的后备厢盖并不是很重,抬起和下落都比较轻松。

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车内的配置可聊的比车外要多一些,我们首先从中控台上说起。方向盘支持四向的手动调节,没能配备电动调节的确有些不太方便,但是我也挑不出它的毛病,毕竟这样的表现在这个级别中是正常水平。

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三大实用的自动功能都没有缺席,大灯会默认设置在自动档,这样避免了有些糊涂司机会在晚上忘记开灯;自动感应的雨刷实测表现比较灵敏,能够根据实际的雨量来调节雨刷的速度。

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因为Redline车型全系都使用了245/45 R18的扁平轮胎,增大了过坎过坑时轮胎发生状况的几率,所以我觉得胎压监测全系标配这点值得表扬,省去了后期加装的麻烦。

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车辆防碰撞预警是顶配车型的专属,也是影响我买顶配车型的一大原因,是一项能上就上的配置。之前家里人就因为车上没有这项功能发生过可以避免的事故。在实际使用体验中,车辆的前雷达探测到车辆和行人时会在仪表盘上点亮标识,如果距离过近没有采取措施,系统会发出警报并采取制动。

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随车网络是迈锐宝XL的一大亮点,但是前期车辆只提供限时90天内的3个G免费流量,后续还需要单独购买。车内通网的一大利好是:车载地图可以直接从网络获取到实时的道路信息,方便出行决策;与此同时,车内的用户也能连接到这个Wi-Fi进行上网。

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中配和高配车型原厂配备了倒车影像,我平时倒车时看这里不多,更多是用它来辅助观察车辆后方的情况,一些雷达和后视镜看不到的地方,它的作用还蛮大的。

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车辆前排的座椅功能比较齐全,主驾驶支持包含腰托的10向电动调节、副驾驶为8向。此外,座椅的通风、加热、记忆功能也均有配备。

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后排的配置看起来略显单薄,没有加热功能的座椅在刚刚过去的冬天里让人有些坐不住。除了后排空调出风口以外,后排还提供两个USB充电口和一个12V电源,仅此而已。

以上就是顶配车型的配置情况,想要了解Redline三款车型的详细配置信息,可以参考下方这个我为大家整理的配置对比表,会让你有一个更加清晰的认识。

2019款迈锐宝XL Redline 550T车型配置对比
配置 自动锐动版(低配)
自动锐联版(中配) 自动锐智版(高配)
并线辅助 - -
车道偏离预警 - -
车道保持辅助 - -
主动刹车 - -
前/后驻车雷达 前-/后● 前-/后 /后
驾驶辅助影像 - ●倒车影像 ●倒车影像
倒车车侧预警 - -
自动泊车入位 - -
行车电脑屏幕 ●单色 ●彩色 ●彩色
液晶仪表尺寸 ●3.5英寸 ●8英寸 ●8英寸
前排座椅功能 ●加热 ●加热 ●加热/●通风
GPS导航 -
扬声器数量 ●6喇叭 ●6喇叭

BOSE

●9喇叭

近/远光灯光源 ●卤素 ●LED ●LED
自适应近远光 - -
车内氛围灯 -
外后视镜功能 ●电动调节/●加热 ●电动调节/●折叠/●加热 ●电动调节/●折叠/●加热/●记忆/●下翻
内后视镜功能 ●手动防炫目 ●自动防炫目 ●自动防炫目
感应雨刷 -

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2026/2/21 14:16:51